Ferrari 330 GT 2 + 2
1965 Ferrari 330 GT 2 + 2, na rozdiel od modelu 1964, predstavoval jediný svetlomety. Pozrite si ďalšie Ferrari fotografie
Ferrari 330 GT2 + 2 bol predstavený v januári 1964, a zameranie okamžite becameits usporiadanie štvorkolka svetlometov, ktoré dali inak elegantné andmodern kupé front end s mačkou a rsquo;. S-eye výzoru.
Úspech Ferrari 250 GT 2 + 2 všetci ale zaručené, že štvorsedačkovej Ferraris by sa stal prominentnú v Maranelle a rsquo; s lineup. Jeho bezprostrednej nástupca, však, ukázal sa medzi viac kontroverzné Cavallinos k dnešnému dňu
Inšpirácia pre styling dotyk bol pripočítaný Pininfarina ’ s. Superfast IV, upravenú verziu s Ferrari 400 SA Superfast II. Ale muž, ktorý navrhol 330 tvrdí, že ’ s nesprávne.
Americká štylista Tom Tjaarda zahájil jeho plodné kariéry v roku 1959 na Ghia. On sa sťahoval do Pininfarina v roku 1961, a Ferrari 330 GT 2 + 2 bol jeho prvý plnej plán na Carrozzeria.
“ Design úlohou bolo pre nás, aby up-to-date štvorsedačková auto a chcel som urobiť niečo iné, ” Tjaarda odvolaný. &Ldquo, V Ghia, tam bol mŕtvo narodené Renault Dauphine s liečbou svetlomety dva-in-one podobné Superfast IV. Ukázal som, že nápad Martinengo a Pininfarina, a schválili ”.
Celkovo je Ferrari 330 GT 2 + 2 mal mnoho vylepšení oproti Ferrari 250 2 + 2. Jeho nový podvozok má dlhší rázvor a širší rozchod, a línia strechy bola mierne vyššia Ďalšie interiéru miestnosti. Prístrojová doska a doplnkové kontroly boli modernejší vzhľad, dosiahnutie úrovne vyšší, a kmeň bol väčší.
V-12 vysídlených 3967cc (330cc na valec, odtiaľ názov 330), a to ešte výrazne vyšší výkon ako Ferrari 250 2 + 2 ’ s - 300 proti 240. Väčší vysídlenie bolo Ferrari ’ s reakciou na rad síl, medzi nimi aj hroziace predpisy smogu a prítomnosť 4,0-litrových motorov u konkurencie z Aston Martin, Maserati, a Lamborghini. Nový automobil ’ s pozastavenie vybavený nastaviteľnými tlmičmi Koni. Zadné listové pružiny boli v spolupráci s vinutými pružinami. A duálny brzdový systém dal predné a zadné brzdy vlastné servo-assist jednotky.
Ferrari 330 GT 2 + 2 bol aktualizovaný v roku 1965, najväčší nápadná zmena je presun do jedného svetlometu na každej strane. Predného blatníka otvory boli zmenené, taky, a päťstupňová prevodovka nahradil štvorstupňová. Diskové kolesá z ľahkých zliatin sa stal štandardom,
[1] 