Daytonabowed v roku 1968 v Paríži Auto Show. Formálne bol Ferrari 365 GTB /4: 365 bytia thesize jedného valca v kubických centimetroch, 4 s odkazom na motore ’ s fourcams. Ale Ferrari tiež odvolával na auto ako Daytona, na pamiatku finan značke ’ s 1-2-3 zamiesť na Floride ’ sfamed 24 hodín denne športové-automobilový závod v roku 1967. Ferrari 365 GTB /4 Daytona tiež označil anotherMaranello míľnik: It Ukázalo sa, že je posledný model vyrobený Ferrari beforeEnzo predal svoju spoločnosť Fiat v júni 1969.
ThatFerrari ’. je nové GT nemal midengine dizajn bol malý význam onceit bol poháňaný
England ’ s Motor 1969 Ferrari 365 GTS /4 Daytona bol populárny v americkej | Autocar A indeedit bol vrchol ako 1970 začala. Miura S Autocar testovaný mal topspeed 172 mph; Daytona zlepšil, že o 2 mph. Ferrari bolo rýchlejšie, tiež robí štvrť míle za 13,8 sekúnd, stojí kilometer v 24.3.The Lamborghini potreboval 14,5 a 26,1 sekúnd, resp. Táto úroveň ofperformance by tiež poháňať Daytona na dlhú, legendárny pretekárskej kariéry Fioravantisaid nikdy predstavil konvertibilné Daytona, keď poňal Ferrari 365 GTB /4 Daytona, butthat Nechcel ’. T zastaviť Sergio Scaglietti. Coachbuilder urobil Daytona bodiessince na Car ’ s Parisdebut, a Sergio Pininfarina ’ s schválenie vytvorený prototype.The transformácie pod holým nebom bol a ldquo; ľahká, a rdquo; v slovách o Modenese kúzelníka, a Ferrari bol čoskoro napadnutý žiadostí o Daytona Spyder. Theconvertible uklonil v roku 1969 vo Frankfurte autosalóne, označil Ferrari 365 GTB /4 Daytona byFerrari. Výroba bola zahájená v polovici roka 1970 a tesne pod 125 boli stavané cez threeyears. Takmer 80 percent išiel do Ameriky. Daytona Spyder provedto byť konečný Hurá &ldquo, old-school ” Ferrari, taký, kde Scaglietti couldapproach Pininfar
ju &ldquo povolaný. anti-Miura produkcie Car ” Deklarovaná Road & Sledujte
v jeho prvej skúšobnej jazde: “ mohlo by to pokojne byť povedal, práve teraz, Ferrari 365 GTB /4 Daytona je najlepšie športové auto na svete. Alebo najlepší GT ... ”
prišiel k rovnakému záveru .. &Ldquo; Je ishard zachytiť v len slová všetky vzrušenia, pocit a sheerexhilaration tohto všetkých čias veľkej medzi autami. Pre nás to stalo animportant nové meradlo, stojaci na vrchole rýchleho trhu s automobilmi ”
.
