Prehľadávať článku Jaguar športových vozidiel Jaguar Prehľad
V roku 1920, Jaguar (potom volal Swallow karosérie Company) robil jeho peniaze tým, že vytvorí motocykla sajdkár. To nebolo až 1930, že zakladateľ William Lyons začal robiť karosériou a potom celých vozidiel. Do roku 1945 sa zmenil názov spoločnosti na Jaguar Cars, sro a začali do histórie.
V tomto článku sa dozviete všetko o niektorých z Jaguaru najslávnejších modelov, počnúc Jaguar XK 120 , Pocit priamo z brány sa XK120 (ktorá odkazovala na jeho 120 mph maximálnu rýchlosť, neuveriteľne rýchly na jeho deň) v kombinácii strhujúci výkon s neuveriteľnou hodnotou, to všetko v elegantnom, futuristický balíček.
Od tam, Jaguar vyvinuli koncept s XK140 a XK150, posilnenie silných vozov a súčasne pracovať na odstránení nedostatkov. V dôsledku toho, jaguáre práve dostal lepšie a lepšie, kulminovať Jaguar E-Type. Pôvodne športové pretekárske projekt, to bolo prispôsobené na použitie na ceste a bol populárny dosť trvať desať rokov výroby, a to vďaka svojej rafinovanej strojov a krásne styling.
Pokračovať ďalej a dozviete sa viac o Jaguar lineup, . od skorých šesťvalcové áut na neskoršie dvanásť valcov roadsterov, kompletný s profilmi automobilov a fotografií
Ak sa chcete dozvedieť viac o Jaguar a ďalších športových vozidiel, pozri:
Jaguar XK 120
Je to bez preháňania povedať, že Jaguar XK 120 pomohol oživiť národa vieru v seba samého. Jej zvodné tvar a nádherný motor priniesol uznanie - a objednávky - zo všetkých kontinentov, upokojujúce Angličanov, že ich ostrov sužovanej stále nemohol vyrábať niečo medzinárodnej hodnoty po devastácii druhej svetovej vojne sa
Museli William Lyons poďakovať .. Netrénovaný ako inžinier alebo dizajnér, on mal to, čo ukázal ako neomylný inštinkt pre automobilový štýl a hodnotu. Motocykel nadšenec ako mladý muž, Lyons cofounded Lastovička Sidecar spoločnosti v roku 1921, potom sa presťahoval do automobilov navrhnutím športové subjekty na šasi zariadenia iných výrobcov. Jeho prielom bol nádherný SS 100 (SS pre Swallow Sidecar) športové auto z roku 1936.
to nebolo až po vojne, že jeho autá dostal ich vlastný motor, však: 3,4-litrový inline šesť A s exotický-for-the-dňový Twincam hlava a
[1] 