Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> športové vozy >> ferrari a porsche Jian >>

1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 Ford Mustang

menšieho než Cobra transformácie ... vynikajúce all-arounder "

To isté možno povedať o ďalších 2001 Mustangs bez ohľadu na ich menej impozantný výkon. Na rozdiel od Cobra, modely základné a GT pridal niekoľko štýlové rysy balíka 35. výročie, vrátane zdvihnutý (ale stále nefunkčné) krycie naberačku, špeciálne bočné kopčeky a pretvarovanie trunklid spojlerom, plus čierne svetlometu obklopuje. Zmeny boli inak málo - nová konzola, štandardné 17-palcové kolesá GTS, niekoľko možností zamieša. - Až do midseason, kedy Ford vypálil Bullitt
2001 Mustang Bullitt

prezrel ako koncept 2000, tento špeciálne vybavené GT kupé bola sprostredkovaná styling šéfa J Mays (Jack Telnack nástupca) v nostalgickej kývnutie na kultové 1968 Steve McQueen filmu, ". Bullitt "

Mays, ktorý pomáhal vytvoriť ultra-clean Audi TT, mal problémy s Mustang je '99 štýlom a snažil sa ich opraviť na Bullitt, vynechaním zadný spojler a pridaním jedinečný krycie naberačku, zadný strešný obloženie stĺpika a rocker výliskov, plus kartáčovaný-hliník paliva výplň dvere

Kabína pilota bola oblečená špeciálnymi sedadlami a kožené čalúnenie, hliníkové hlavica radiacej páky a pedálu obloženie, Sixties štýlu rozchodom grafiky a chróm prah dosiek s ". Bullitt " pri type Art Deco. Svetlá výška znížená o 0,75 palca tiež pomohol vzhľad, rovnako ako červené maľované brzdové strmene pozrel cez päťlúčové 17-palcový American Racing " Torq ťah " . Kolesa napodobňujú tie McQueen filmu jazdu
2001 Mustang Bullitt sported chrómové dorsill dosky s " Bullitt " pri type Art Deco

Ford tiež vrátili GT je Tokico šok /vzpery jednotiek, inštalované konkrétne stabilizačné tyče, a dodal, ". frame-rail konektory " upokojiť rozhýbanie tela. Napokon, GT V-8 dostal väčší telesa škrtiacej klapky, liateho hliníka sacieho potrubia, menších príslušenstvo, hnacie remenice a výfukového slobodnejší-flow systém.

Výsledkom bol púhy päť koní naviac a tri lb -Ft krútiaceho momentu, takže Bullitt nebol užitočne rýchlejší ako sériové GT kupé cez stojí $ 3,5 tisíc viac, $ 26230 a hore. Napriek tomu Ford nemal ťažkosti pohybujúce plánovaných 6500 jednotiek. Väčšina z nich bola maľoval Temný Highland Park Green, ďalšie ozvenu Steve auta, ale čiernej a tmavo modrej boli k dispozícii, tiež

Motor Trend hlásil, že Bullitt je ", prvý v sérii krátkodobých špeciály určené priniesť ďalšie vzrušenie a vymáhateľnosť do a

Page << [11] [12] [13] [14]