Prezrite si článok ako sa vyšetruje aktívny automobilový bezpečnosť? Ako sa testuje aktívnej bezpečnosti automobilov?
Pre väčšinu z histórie automobilu je, inžinieri sa zamerali na hľadanie stále viac a viac spôsoby, ako zarobiť vozidlá bezpečnejšie. V poslednej dobe sa však, inžinieri boli zavádzaní nových technológií do pomôcť vodičom predchádzať nehodám úplne. Myšlienka predchádzanie nehodám je základom aktívnej bezpečnosti automobilov. Tieto systémy aktívnej bezpečnosti obsahovať funkcie, ako je pomoc, brzdy, ktoré možno aplikovať a riadenie bŕzd tlak na vodičov, ak on alebo ona nereagoval na situáciu dosť rýchlo, alebo adaptívny tempomat, ktorý spomaľuje auto dole, keď je to stále príliš blízko k inému vozidlu na ceste.
Aktívne automobilové bezpečnostné systémy sú často zložité a drahé, takže väčšina z rysov sú v súčasnej dobe k dispozícii len u luxusných vozidiel. Avšak, niekoľko automobilovej spoločnosti sa vyvíja aktívne bezpečnostné systémy pre automobilový priemysel a jeden z nich, Daimler, strávil značné množstvo času testovanie funkcie. Testovanie aktívnych systémov zvyčajne začína vo virtuálnom svete, kde je možné testovať výkon systému a matematické algoritmy, aby zabezpečili, že všetko funguje správne.
Akonáhle budú systémy sú preskúmané na počítači, začína v reálnom svete testovania. To môže zahŕňať použitie ľudí riadiť vozidlá, ale niektoré aktívne automobilový testovanie bezpečnosti môže byť účinnejšia a bezpečnejšie pre ľudské vodiča, ak je to skúša automaticky poháňané vozidlá. Tieto vozidlá sú uvedené na vopred určených dráhach a stanovených rýchlostiach a môže zahŕňať viac bezpilotných vozidiel pre skúšku. Vozy sa ovládajú pomocou počítača prostredníctvom pripojenia na Internet, a každý z nich má schopnosť byť vypne, ak sa odlišujú od plánovaného scenára. Automobily sú potom dal v reálnych situáciách zriadených inžiniermi určiť, ako budú reagovať na scenáre takmer nehôd. Ak všetko pôjde dobre, vozidlo používa jeho aktívnych automobilových bezpečnostných senzorov a zbrzdí, upozorní vodiča, alebo upravuje nastavenie auta a stabilitu, aby nedošlo ku kolízii.
Vo väčšine Európy a v Spojených štátoch, testovanie hodnotenia pre aktívnej bezpečnosti automobilov neboli vykonané do štandardných bezpečnostných hodnotenie doteraz. Nemecko však v súčasnosti vedie cestu, ako aktívne bezpečnostné prvky, časť jeho bezpečnostných automobilovej požiadavky. Pre tú
[1] 