Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> bezpečnosť jazdy >> zariadenie regulácie bezpečnosti >>

Ako Elektronická kontrola stability Works

o motýľ vo vitríne, kde PIN je z osi. Snímač stáčanie je priamo v strede čapu. Ak systém ESC zistí, že vozidlo sa obracia príliš ďaleko (alebo nie dostatočne ďaleko) okolo tejto osi hore a dole, to pružiny do akcie na pomoc.

Používanie všetky moderné elektronické systémy, ktoré má k dispozícii, ESC môže aktivovať jeden alebo viac jednotlivých brzdy, spoliehať sa na ktorého kolesá môžu zvýšiť bezpečnosť jazdy najviac, a kontrolovať plyn na zmiernenie rýchlosť, pri ktorej auto je cestovanie. Snímač hľadá rozdiely medzi smerom k volantu a smeru, auto je v čele; Počítač vozidla potom vykoná potrebné opravy, aby smer vozidla cestovania v súlade s tým, čo sa vodič chce.

Ak chcete zistiť, ktoré súčasti elektronická kontrola stability má k dispozícii, čítajte ďalej.
Electronic stability komponenty pre riadenie

Existuje množstvo bezpečnosti a regulačné zariadenia v autách v týchto dňoch, a všetci pracujú spoločne, aby kolesá na ceste a cestujúci v bezpečí. Elektronická kontrola stability, najmä využíva dvoch ďalších systémov, ABS a trakčná kontrola, plus niekoľko špeciálnych senzorov, robiť svoju prácu

Pred rokom 1990, vodiči boli učení k čerpaniu brzdový pedál udržať brzdy z zamykanie a spôsobuje snímku. S vynálezom bŕzd s protiblokovacím systémom, bezpečnej jazdy sa stala oveľa ľahšie. ABS elektronicky čerpanej brzdy rýchlejšie, než mohol vodič, ktorý držal je od zablokovanie a spôsobí nedotáčavosti a pretáčavosti. ESC tento systém používa na odstránenie problému takmer pred tým, než môže začať aktiváciou ABS pre čo najväčší počet kôl, ako je potrebné, z jednej jednotlivé koleso pre všetky štyri. Povaha ABS udržuje nadmerne alebo nedotáčavosť od zhoršuje, zatiaľ čo spomaľuje vozidlo na kontrolovateľné rýchlosti.

ESC tiež používa kontrolu trakcie na bezpečnosť jazdy. Ak sa ESC má na starosti monitorovanie zo strany na stranu pohyb okolo zvislej osi, kontrola trakcie má na starosti front-to-back pohybu. V prípade, že systém riadenia pohonu detekuje preklzávaniu kolies, bude senzor elektronická kontrola stability vyzdvihnúť na smere šupátka. V prípade, že je rozdiel medzi uhlom volantu a smeru vozidla je pohyblivo, bude ESC pracovať s trakcie pre záber s ABS v správnej kolesá (alebo kolesá) a kontrolné plynu ku zníženiu rýchlosti z , vozidlo, príliš

Informácie o ESC sa privádza do centrálneho počítača v aute cez tri typy snímača:

  • Wheel-rýchlostný senzory: Jedna kolesa Snímač rýchlosti na každom kol

    Page [1] [2] [3] [4]