Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> bezpečnosť jazdy >> zariadenie regulácie bezpečnosti >>

Ako Elektronická kontrola stability Works

ese merajú rýchlosť kolesa, ktoré je počítač potom môže porovnať k rýchlosti motora
  • Riadenie-uhlové senzory :. Tento senzor, v stĺpiku riadenia, meria smer vodič má v úmysle, aby sa zamerala na auto. Ak je to inak, než smeru vozidlo je skutočne cestuje, systém ESC kopnúť do
  • Rotačné-snímač otáčok :, Toto je tiež známe ako senzor zatáčania. Je to jeden v strede auta, ktoré merajú pohybom zo strany na stranu vozidla.

    Ak chcete vedieť, čo ESC môže urobiť pre bezpečné jazdy v reálnom svete, vedúci k ďalšej stránke.
    Výhody elektronickej kontroly stability

    Najvýznamnejšie úlohu ESC hrá v bezpečnosti jazdy je zníženie počtu a závažnosti nehôd. Takmer všetci skončí v škaredé, klzké jazdné podmienky na nejakom mieste, či už je to búrka, náhle náplasť ľadu alebo zasneženej ceste. Elektronická kontrola stability, spolu s ďalšími bezpečnostnými a regulačnými zariadeniami na palube dnešných vozidiel môžu pomôcť vodičom udržať kontrolu na ceste

    elektronická kontrola stability nebude angažovať v prípade blatníku-Bender - Text. druh nehody, ktorá sa obvykle deje v stop-and-go prevádzky. Avšak, niektoré vozne majú iné systémy, ktoré pomáhajú s tým, vrátane senzorov v prednej časti vozidla, ktorá meria vzdialenosť medzi nárazníkom a nárazníka vozidla pred vami, ale elektronické ovládanie stability nie je naozaj príde do hry na že bod. Je to viac užitočné, keď na klzkej podmienky znamenať stratu kontroly, bez ohľadu na to, či je tu ešte niekto na cestách, alebo nie.

    ESC urobil riadenie jednoduchšie a menej pravdepodobné, že skončí v vážnej nehode. V skutočnosti, poisťovací ústav pre bezpečnosť cestnej premávky (IIHS) povedal, že ESC by mohli zabrániť toľko ako 9000 smrteľných nehôd za rok, a Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) zistili, že ESC redukuje autonehodách single-vozidlá o 26 percent, a single-vozidiel SUV pády o 48 percent [zdroj: IIHS].

    Tieto druhy čísel prinútili vládu USA, aby vyžadovať elektronickú kontrolu stability u všetkých osobných vozidiel do roku 2012. Consumer Reports zistil, že do roku 2009, 73 percent všetkých vozidiel, a neuveriteľných 99 percent SUV už štandardnou ESC. Ďalších 11 percent ponúkol ho ako voliteľná výbava u vozidiel [Zdroj: ConsumerReports.org]. Pokiaľ ide o Mercedes-Benz, ktorý najprv použitý ESC v roku 1995, všetky vozidlá v rámci svojej firemnej dáždnikom (vrátane malých inteligentných automobilov a luxusných Maybachs) majú elektronickú kontrolu s

    Page [1] [2] [3] [4]