Ako Natural

rpadlo využíva domovom je existujúci linky zemného plynu, a môže byť inštalovaný za $ 500 až $ 1500.

V ďalšej časti budeme diskutovať o tom, ako sú prírodné plyn vozidlá určené.
Bio-gasNatural plyn nie je Jediným zdrojom metánu. Metán sa môžu tiež získať fermentáciou organických látok, ako je napríklad hnoj, v nízkej hladiny kyslíka. V takýchto podmienkach sa baktérie používať živiny v hnoji ako zdroj potravy a uvoľní metán a oxid uhličitý ako odpadové produkty. Tento metán, známy ako bio-plyn, môžu byť zhromažďované a použité ako prostriedok paliva source.Natural plynu Navrhnúť
zemný plyn vozidlá používajú rovnaké základné princípy ako vozidlá benzínových. Inými slovami, sa palivo (zemný plyn v tomto prípade) sa zmieša so vzduchom vo valci štvortaktným motorom s a potom zapálená zapaľovacie sviečkou pre pohyb piestu hore a dole. Aj keď existujú určité rozdiely medzi zemného plynu a benzínu z hľadiska horľavosti a zapálenia teplôt (pozri graf nižšie), NGVs sami pracujú na rovnakých základných pojmov ako vozidlá benzínových.

Reality Zemný plyn Benzín Diesel Medze horľavosti (objem% vo vzduchu) 5-15 1,4-7,6 0,6-5,5 samovznietenia
teploty ( ^{° F), 842 572 446 Peak Flame
Teplota ( ° F) 3423 3591 3729}

Napriek tomu, niektoré zmeny sú potrebné vykonať NGV pracovať efektívne. Tieto zmeny sú v prvom rade v nádrži paliva, motora a podvozku.

Fuel Storage
Väčšina NGVs pracujú na báze stlačený zemný plyn, takže sa palivo zaberá menej miesta. U benzínových čerpadiel, plyn je stlačený na 3,000-3,600 libier na štvorcový palec predtým, než je čerpaná do vysokého tlaku, valce v tvare trubice, ktoré sú pripojené k zadnej, hornej alebo podvozku vozidla. Akumulačné nádrže raných NGVs boli objemné a vzal veľa z nákladového priestoru vozidla, ale novšie, boli vyvinuté odľahčené vojne. Called integrované úložné systémy (ISSS), tieto all-kompozitný valce sú uložené v plášti zo sklenených vlákien a nárazu absorbujúci peny chrániť ich v prípade havárie. Valce majú tiež menší priemer tak, že tri z nich môžu byť umiestnené spolu v veľkosť a tvar sa podobá konvenčným na benzín.

Obrázok so zvolením Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory

Motor Modifikácia
Po spustení motora v NGV, zemný plyn prúdi z skladovacie valce do palivového potrubia. V blízkosti motora, zemný plyn vstupuje do regulátor pre zníženie tlaku. Potom plyn prejde viacbodovým plynné systémom vstrekovania paliva, ktorý za