Doprava aspekt procesu by mohla čoskoro zmeniť, aj keď s otvorením prvého amerického etanolu potrubia v decembri 2008. To nesie etanol 85 míľ (136 kilometrov) cez Florida z Tampy do Orlanda. Potrubia etanol bol vždy problém, pretože palivo nadväzuje nečistoty na ceste z bodu A do bodu B. Tieto nečistoty sú neprijateľné v etanole a môžu poškodiť tradičné plynovodov materiál. Ale Texas spoločnosť, ktorá vyvinula potrubia sa zdá, že prekonanie problémov [zdroj: Galbraith].
Samozrejme, že je to len jeden plynovod. Dokonca tak, nie všetci vedci sa zhodujú s Pimentel je katastrofálny analýzy týkajúce sa energetickej účinnosti. US National Renewable Energy Lab sa domnieva, že to vyžaduje 1 BTU fosílnych palív sa dostať 1,3 BTU etanolu na trh [zdroj: NREL]. To by znamenalo o 30 percent čistý zisk v energetike, nie čistá strata.
Energetická účinnosť stranou, tie v Pimentel tábore vlastne nevidí obilia ako zdroj skutočne obnoviteľnej energie. Pimentel odhaduje, že poháňa auto na jeden rok, s použitím etanolu by vyžadovalo 11 akrov (44,515 metrov štvorcových) kukurica, priestor, ktorý môže byť použitý na kŕmenie najmenej sedem ľudí [zdroj: Zdravie a energie]. Vzhľadom k tomu, kukuričné pole v Spojených štátoch trvať nejakú dobu doplniť sami, kvôli obom erózie pôdy a zavlažovacie otázok, tie akrov by nakoniec bol mimo prevádzky dlhšiu dobu, čo znamená, žiadny kukurice na etanol a žiadnu využiteľnú pôdu pre iné potraviny plodiny. Pre udržanie na báze etanolu, priemyslu palív, stále viac a viac poľnohospodárskej pôdy by bolo potrebné vyčleniť pre kukuricu sám. Konečný výsledok by mohol byť nedostatok v tuzemsku pestovaných potravín a vyššie ceny v supermarkete pre všetky druhy produktov.
Jednou z možných odpovedí na etanol kontroverzie je niečo, čo nazýva celulózovej etanolu. Celulózovej etanolu je vyrobená z nepotravinárske produkty, ako sú kukurica stonky, drevnej štiepky a switchgrass. Ak sa tento malý roh etanolu priemyslu vyvinie do dostatočne veľkého výrobcu, celulózovej etanolu by sa mohlo ukázať ako životaschopné, nižšie náklady na kompromis v etanolu proti benzínu debaty.
Ďalšie informácie o etanolu a ďalších rene
