Prezrite si článok ako palivové procesory práca Úvod do Ako Palivo procesory Work
Ak ste čítali článok o palivových článkov, viete, že oni produkujú elektrinu z vodíka a kyslíka, a vysiela len páry. Hlavný problém s vodíkovým pohonom palivových článkov zahŕňa skladovanie a distribúcia vodíka. Pozrite sa, ako funguje ekonomika Hydgrogen podrobnosti.
Plynný vodík nie je palivo energeticky veľmi hustá, čo znamená, že obsahuje málo energie na jednotku objemu v porovnaní s kvapalným palivom, ako je benzín alebo metanol. Tak to je ťažké, aby sa zmestili dostatok vodíka na palivové články poháňal auto, aby to rozumný driving range. Kvapalný vodík má dobrú hustotu energie, ale musia sa skladovať pri extrémne nízkych teplotách a vysokých tlakoch; toto robí skladovanie a transportu pomerne ťažké.
obyčajná paliva, ako je zemný plyn, propán a benzínu, a menej bežných ty, ako je metanol a etanol, všetky majú vodík v svojej molekulovej štruktúre. Ak by sa technológia, ktorá by mohla odstrániť vodík z týchto palív, a použiť ho napájať palivový článok, skladovanie a distribúcia vodíka problém by byť odstránené takmer úplne.
Táto technológia je vo vývoji. To je nazývané procesor paliva, alebo reformátora. V tomto vydaní HowStuffWorks, sa dozvieme, ako para reformátor funguje.
Účelom Palivo procesory
Úlohou procesora paliva je poskytnúť relatívne čistý vodík do palivového článku, za použitia palivo, ktoré je ľahko dostupné alebo ľahko prenosné. Procesory paliva musí byť schopný to urobiť v účinným spôsobom s minimálnym znečistenia - v opačnom prípade negovať výhody použitia palivový článok na prvom mieste
Pre automobily, hlavný problém je skladovanie energie. , Aby sa zabránilo mať veľké, tlakové nádoby ťažké, je kvapalné palivo, je vhodnejšie na plyn. Spoločnosti pracujú na procesoroch paliva u kvapalných palív, ako je benzín a metanolu. Metanol je najsľubnejšie paliva v krátkodobom horizonte; to môže byť skladovaná a distribuovaná v podstate rovnakým spôsobom, ako benzín, je teraz.
Pre rodinné domy a stacionárne elektrickej energie, palivá ako zemný plyn alebo propán-bután sú výhodné. Mnoho elektrárne a domy sú už napojené na dodávky zemného plynu plynovodom. A niektoré domy, ktoré nie sú napojené na plynovodov mať Propán nádrže. Tak to dáva zmysel pre prevod týchto palív na vodík pre použitie u stacionárnych palivových článkov.
Ako metanol a zemný plyn môže byť p
[1] 