Parného reformovania
Existuje niekoľko typov parných reformátorov, jeden reformovanie metanolu a druhej reformovanie zemného plynu.
Reforma Metanol
Molekulárna vzorec pre metanol je CH 3OH. Cieľom reformátor je ako veľa z vodíka (H), ako je to možné odstrániť z tejto molekuly, pri minimalizácii emisií znečisťujúcich látok, ako sú oxid uhoľnatý (CO). Proces začína odparovanie kvapalného metanolu a vody. Teplo vyrobené v reformovaní sa používa na dosiahnutie tohto cieľa. Táto zmes metanolu a vodnej pary sa vedie vyhrievané komore, ktorá obsahuje katalyzátor. Keďže molekuly metanol narazí na katalyzátor, sa rozdelí na oxid uhoľnatý (CO) a plynný vodík (H 2) : vodnej pary sa rozdelí do vodíka a kyslíka; tento kyslík sa spojí s CO tvoriť CO 2. Týmto spôsobom, len veľmi málo CO je prepustený, pretože väčšina z toho je premenená na CO 2. Zemný plyn, ktorý sa skladá prevažne z metánu (CH 4), je spracované pomocou podobnú reakciu. Metán v zemný plyn reaguje s vodnou parou za vzniku oxidu uhoľnatého a vodíka plyny. Rovnako ako je tomu pri reformovaní metanolu, vodná para sa rozdelí do plynného vodíka a kyslíka, kyslík kombinácia s CO za vzniku CO 2 Ani jeden z týchto reakcií sú perfektné .; niektorí metanol alebo zemný plyn a oxid uhoľnatý, aby to cez bez reakcie. Tie sú spálené v prítomnosti katalyzátora, s trochou vzduchom dodávať kyslík. To prevádza väčšinu zo zostávajúcich CO na CO 2, a zostávajúce metanolu na CO 2 a vody. Rôzne iné zariadenie môže byť použitá na vyčistenie akékoľvek iné znečisťujúce látky, ako je síra, ktoré môžu byť v prúde výfukových plynov Je dôležité, aby odstránenie oxidu uhoľnatého z prúdu výfukových plynov z dvoch dôvodov :. Po prvé, v prípade, CO prechádza palivového článku, výkon a životnosť palivového článku sa zníži; Druhým je to regulované znečisťujúce látky, takže vozy sú povolené iba vyrábať malé množstvo toho. Za účelom vytvorenia moc, niekoľko systémov, musia spolupracovať, aby poskytnúť požadovanú elektrický výstup. Typický systém by mal obsahovať elektrické zaťaženie (ako je dom, alebo elektrickým motorom), palivový článok a spracovateľom paliva. Zoberme si prípad palivovými článkami-poháňal auto. Keď sa krok na plyn (vodík) pedálu, niekoľko vecí sa stalo približn
Reforma Zemný plyn
Ako Fuel procesor a palivové články spolupracovať