Prehľadávať Výrobok môže kysličník pevnej látky palivové články zmeniť doprava? Môže kysličník pevné látky palivové články zmení dopravu?
Ako sa naše energetické nároky rastú, takže sa našu závislosť na fosílnych palivách. Avšak, strach z vyčerpávanie zdrojov a zvýšená závislosť na zahraničnej rope uvrhol pozornosť na alternatívne zdroje energie, ako sú palivové články. Namiesto toho, aby spaľovanie paliva, oni pracujú tým, vyrábať elektrinu pomocou chemickej reakcie. Palivový článok používa kladnú elektródu (katódu) a negatívne elektródy (anóda) s elektrolytu medzi pre vedenie nabitých častíc. Vedci vedeli o palivových článkov pre viac ako jedno storočie, a NASA skutočne používal je v roku 1960 na kozmickej lodi Apollo, a neskôr na Space Shuttle.
Jedným z najúčinnejších typov palivových článkov je tuhého oxidu palivový článok (SOFC). V SOFC, kyslík je odoslaná cez katódu, uvoľňuje záporne nabité ióny kyslíka, ktoré prechádzajú elektrolytu od katódy k anóde. Na anóde ióny stretávajú palivový plyn a reagovať, uvoľňuje elektróny (rovnako ako voda, oxid uhličitý a tepla). To vytvára prúd využiteľnej elektrickej energie. Viacnásobné palivové články sú dohromady v sérii známy ako zásobník.
Nielen, že SOFCs produkujú menej emisií, sú tiež asi dva až trikrát efektívnejšie, než vnútorné metódy spaľovania. Jednou z výhod, ktoré majú viac ako SOFCs vodíkových palivových článkov je flexibilita palivo - SOFCs môže bežať na rôznych palív, vrátane vodíka a biopalív. Oni tiež používajú lacnejšie keramického materiálu, skôr než drahé kovy, na rozdiel od iných palivových článkov. Tiež nespoliehajte na opätovné plytvanie tepla (volal kombinovanú výrobu tepla a elektrické systémy). Vzhľadom k týmto početné výhody, SOFCs už osvedčil na vykurovanie budov.
Avšak, početné prekážky obmedzili ich použiteľnosť v širokom meradle vo veciach, ako sú autá. Konkrétne sa SOFCs sú veľmi veľké a veľmi horúce. Vysoká teplota umožňuje vyššiu účinnosť, ale tiež predstavuje technické problémy. Typické SOFCs, ktoré boli na trhu, ako je Bloom Energy Server (známy ako Bloom Box), používajú silné elektrolyty v palivových článkoch pridať štrukturálnej podpory. Ale to spôsobuje väčší elektrický odpor, ktorý je potrebné prekonať vysokými teplotami.
V roku 2011, však, vedci z University of Maryland oznámil vývoj pomocou nový dizajn a rôznych materiálov pre elektrolyt, ktoré umožňujú oveľa menši
[1] 