Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> účinnosť paliva >> hybridnej technológie >>

Ako Fisker Karma Works

ktrický motor na pohon auta je, že produkujú maximálny krútiaci moment práve okamih začnú pracovať , To je na rozdiel od benzínových motorov, ktoré potrebujú k rampe, až niekoľko tisíc otáčok za minútu, než produkovať ich maximálny krútiaci moment. Pri hybridných automobiliek, elektromotory sú ideálne pre zníženie emisií a maximalizuje kilometrový výkon.

Cars všeobecne používajú najviac energie začať valcovanie po pokoji. Inými slovami, je potrebné čo najviac plyn k vytvoreniu momentu nutné získať valcovanie auta. Akonáhle je automobil je valcovanie, je energia potrebná na prekonanie počiatočnej zotrvačnosť stáva menej a menej, a preto sa používa menej a menej energie (plyn). Elektrické motory produkujú ich maximálny krútiaci moment okamžite a je treba menej energie na pohyb rovnaké množstvo hmoty. Motory karma produkujú takmer 1000 nohy-libry krútiaceho momentu (1.356 Nm.) - To všetko je k dispozícii ihneď

Samozrejme, elektrické motory vyžadujú energiu, a to je miesto, kde batérie príde. väčšina hybridné vozidlá používajú prepojenú rad menších akumulátorov, asi 1,2 voltov každý, aby bolo možné získať kombinovanú napätie kdekoľvek od 300 do 650 voltov celkom. Toto vysoké napätie, a to najmä v sériových hybridných automobilov, je potrebné stanoviť elektromotorov s dostatočnou šmrnc dostať valcovania autá.

Mark Arold, riaditeľ vozidla a hnacieho ústrojenstva technika pre Quantum Technologies, povedal, že batérie môžu byť dobíjať prostredníctvom tradičných 110 voltov AC domácich elektrických systémov, alebo AC systému 240 voltov - tiež v domácnostiach a na pohon veľkých spotrebičov, ako sú elektrické sporáky a sušičky. Podľa Arold, bude trvať približne päť hodín pre dobitie karmu na 240 voltov systému. Pri jazde bude benzínový motor Karma je spustiť generátor na palube v prípade, že batérie klesne pod určitú úroveň výkonu, alebo v prípade, že dopyt na elektrické motory nemôžu byť splnené samotným napájanie z batérií.

Rovnako ako ostatné hybridy, karma využíva rekuperačného brzdenia, aby pomohol zastaviť auto a využiť kinetickej energetického potenciálu vozidla počas situáciu polohy alebo brzdenia. Rekuperačné brzdenie používa generátory, ktoré získavajú energiu z kolies, keď vozidlo buď pobrežia alebo brzdy a použiť kolesá zotrvačnosť pre generovanie malý náboj, ktorý sa potom privádza do batérií.

S tak veľa, čo sa deje pod kapotou, Zdá sa, že " inteligentné autá " už nie sú veci v budúcnosti - sú tu te

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]