Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> účinnosť paliva >> hybridnej technológie >>

Ako Fisker Karma Works

) od napájania z batérie za týždeň. Väčšie, stacionárne solárne pole bude k dispozícii pre montáž na dome alebo v garáži. Pole doplní energiu zo štandardných elektrickej zásuvky a uhradiť časť nákladov nabíjanie

Podľa literatúry spoločnosti, môžu Karma kupujúci vybrať z troch rôznych úrovniach výbavy :. EcoStandard, Ecosport a EcoChic. EcoChic je najviac šetrné k životnému prostrediu, a je založený na luxusné a zvierat bez prístupu. Koža je nahradený 100 percent bambusová viskóza, mäkký hand textilu. EcoGlass trim framy autentickej skamenené listy. EcoGlass je vyrobená z recyklovaného piesku. Ecosport séria karma je vybavený ručne balené kvalitnej kože pomocou 100 percent udržateľnú výrobnú stratégiu pre minimalizáciu počtu kožou potrebných a zvýraznenie prirodzenej značenie.

Ovládacie prvky karma má priniesť futuristický prístup, ako aj tým, že predstaví prvý hmatové dotykovej obrazovky k dispozícii v aute. Hmatové dotykový displej poskytuje spätnú väzbu zmysly pre užívateľov, takže ak sa stlačiť tlačidlo obrazovky sa cíti a zvuky, ako bol skutočný tlačidlo tlačil. Táto obrazovka umožňuje vodičovi ovládanie klimatizácie, audio a ostatné systémy vozidla. Displej z tekutých kryštálov (LCD) obrazovky poskytujú rýchlosť odpočty a úrovne nabitia batérie.

Pre Karma uspieť potrebuje viac než len chladné skamenelín v okenné sklo a eko-pútavé. Autá sú kritizovaný pre dodanie v roku 2010, ale bude mať Fisker impulz potrebný na účel preniknúť do stále konkurencieschopné (a niekedy-zmenšovať) automobilovom trhu? Čítajte ďalej posúdiť sami
Fisker Karma :. Výrobné

V tej istej dobe výrobnej úrovni Karma bola vyšiel v roku 2009 North American International Auto Show v Detroite. Mich., Spoločnosť tiež vyšiel karma S koncept, dvojdverové hardtop konvertibilný. Pohyb sa stretol ako s skepsou a zdráhavým rešpektom. Normálne automobilky čakať na nový model, ktoré majú byť prijaté a osvedčené - typicky asi tri alebo štyri roky - pred zavedením nového modelu. Robiť inak, niektorí v priemysle sa domnievajú, potenciálne odvádza od potenciálnych predaja originálu. Ale potom znova Karma sa nachádza na lámanie formy a nezdá proti tomu, aby riskovať.

Spoločnosť so sídlom v Irvine v Kalifornii. A vývojových a výskumných zariadení v Pontiac, Michigan., Získal viac ako 1000 predobjednávky pre karmu a že som zmluvu s Valmet Automotive vo Fínsku vyrábať prvé cyklus automobilov.

Fisker hovorca Russell Datz povedal nakoniec Fisker b

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]