Prehliadanie článku sa hlasné trúbky naozaj ušetriť životy? Myslíte hlasné trúbky naozaj zachrániť život
"? Hlasné rúrky zachrániť ľudské životy &Quote .; Je to niečo, motocyklisti chcel povedať, veľa, na obranu hluku motora a výfukového generovaných svojimi veľkými alebo upravené bicykle. Niektorí ocitnú tvrdia, tento argument navyše často: šum Motocykel - najmä z Harley-Davidson - je zvyčajne hlasnejší a ničivejšie než hluk auta. Ale to je rys, nie je chyba, mnoho jazdcov hovoria - pretože hlasnejší bicykli, tým väčšia je pravdepodobnosť, že je treba si všimnúť, ostatných vodičov na ceste. A motorkári pridať, motora a hluk výfukových plynov je účinnejší ako rohy. Je to stály zvuk, zatiaľ čo náhle pípnutie môže rozptyľovať vodiča automobilov, a prinútiť ich, do šmyku alebo unášané do motocyklistu jeho jazdného pruhu.
Či už hlasné trúbky vlastne zachrániť ľudské životy je bod, ktorý je ešte hotly debatoval. Nie je žiadne tvrdé údaje podporujúce obe strany, takže sa stáva bitka anekdot. Vyzerá to, že každý skúsený motocyklista má svoj príbeh o dobe, on alebo ona málom zasiahla skôr, než druhý vodič si ich práve včas. Majitelia domov sú pripravení čeliť s príbehy o tom, prebudil v noci hlasným motocyklov.
Zákon, keď sa zapoja, má tendenciu prísť dole proti hlasných trubiek. Nové kolesá pochádza z továrne s výfukové systémy, ktoré spĺňajú hluku obrady, a niektoré štáty majú zákony, ktoré robia to nezákonné zmeniť výfukový systém motocykla je, aby to hlasnejšie. Avšak, niektorí policajti priznali, že len zriedka zastaviť na bicykli čisto presadiť hluku vyhláška; častejšie používajú veľký hluk motocykla ako zámienku k robiť kontrolu davu alebo triezvosť kontroly. A v Kalifornii, policajné oddelenie Oakland urobil rúrok na jeho vlastných hliadkovacích motocyklov hlasnejší, potom, čo dôstojník bol zrazilo auto, ktorého vodič povedal, že nepočul koleso blíži. [Zdroj: Barrett]
Národná diaľničná doprava administrácia bezpečia US môže byť stránia motocyklistov. Ako elektrické vozidlá stanú sa viac populárne, bola agentúra posudzovaní toho, či hluk by mal byť pridaný k zvýšeniu pozornosti. NHTSA obavy, že tiché elektrické motocykle a iné vozidlá by ísť bez povšimnutia v prevádzke. Je pravda, že agentúra bolo jasné, že starosti viac o ohrození chodcov než jazdci prevádzkujúceho motocykel, ale bod zostáva: agentúra dohodnuté, že vozidlá, ktoré nemôžu byť vypočuté, sú nebezpečné [zd
[1] 