1937

1938 Coupe-Express vyvaroval cestujúceho modelov 'nové faired-in svetlomety, držať 1937 sáčkov-montáž jednotky.

1938 Studebaker Coupe-Express restyle tiež priniesol kratšie hoodline ktorý znížený klírens medzi dverami a Trailers hrany predných blatníkov. 44,50 $ " Štandardné príslušenstvo skupina " zahŕňali postranné montáže náhradných dielov v pravom prednom blatníku, nárazníka stráže a stierač čelného skla na strane spolujazdca. Bohužiaľ, 1938 je kratšia kapucňu nútil postranné montáže pneumatiky sedieť nad úrovňou kapucne, aby to vyzeralo ako dodatočný nápad

Ďalšie voľby 1938 boli pravé kožené čalúnenie, kryt kovový pneumatiku, vákuum-control radenia, ". Hill- holder " spojka, a overdrive s neformálne.

Aj napriek dobrý vzhľad, skvelý výkon, a funkčné kombinácia komfortu a užitočnosti, predaja 1937-1938 Studebaker Coupe-Express boli chudobné. Výroba Studebaker Coupe-Express vyvrcholila v roku 1937 na medzi 3.500 a 3.800 vozidiel (zdroje sa líšia); 1938 videl len asi 1000 výtlačkov postavené.
Zbierkové Plusy z 1937-1938 Studebaker Coupe-Express

Superb štýl pre 1937

Dobrý výkon

Podpora Strong club

Good prežitie percento

Slušná diely dodáva
Collectible mínusy 1937-1938 Studebaker Coupe-Express

Nie je často ponúkaná na predaj

Drahé keď ponúkol

náhradné diely Náhradné tela sú zriedkavé

nemotorný facelift pre 1938

Pre viac skvelé články a obrázky na nových a klasických nákladných automobilov, pozri:

klasické kamióny

Ford Trucks

Sprievodca spotrebiteľa Auto Recenzie a ceny

Page [1] [2]