Prehľadávať článok 1947-1949 International KB-2 Pickup 1947-1949 International KB-2 Pickup
1947 - 1949 International KB-2 vyzdvihnutie vyvinul z International K- séria pickupy predstavená v ranom 1940, ale staroba nebránila jeho schopnosť pracovať rovnako tvrdo ako každý povojnovej súpera.
International vybudovala prvý automobil v roku 1907 a jeho prvá kamión o dva roky neskôr. Za tie roky, International triple-diamant logo stal široko spojený s tuhými, hard-pracovné vozidiel. V roku 1952, Medzinárodná mohol ešte tvrdiť, že viac než polovica vozidiel sa niekedy postavený bol ešte v prevádzke.
Classic Cars galérie obrazu
V roku 1940, Medzinárodná ponúkli viac ako 50 rôznych modelov nákladných automobilov, medzi nimi nový K-series pickup linky, ktorý bol zavedený v polovici roka. Typický éry, Ks sported ťažké klenuté strechy a špicaté kapucne, ale svetlomety boli integrálnou s blatníkmi. - Pomerne moderné myšlienky pre nákladné automobily
Po civilné výroba obnovená v roku 1947, K-series sa vyvinul do KB, len s malými zmenami k 1947-1949 Medzinárodnej KB-2 modely pick-up, keď je súdkovité mriežka teraz vyklíčených málo " krídla " v spodnej časti.
International uviazol s týmto štýlom až do roku 1950, ktorý nebol najkonkurencieschopnejšou kurz na trhu, kde boli súperi zbavujú svojej predvojnovej vzory. Napriek tomu spoločnosť predala viac ako 122,000 z 1/2-ton medzinárodných KB-1 pick-upy a 3/4-ton International KB-2 snímače medzi 1947 a 1949.
Power pre 1947-1949 International KB séria malé dodávky boli poskytnuté " Green Diamond " six, je 214-CID Flathead produkujúce 82 koní pri 3400 otáčkach za minútu a 160 lb /ft krútiaceho momentu pri 1200 otáčkach za minútu. Kým peak-krútiaci moment rpm zdá nízka, sa domnievajú, že KB nečinný na iba 350 otáčkach za minútu
S typickými undersquare rozmermi vŕtanie /zdvih a 6.3 :. 1 kompresie, to nebola vysoko výkonný motor. Ale bolo to odolný a ľahko pracovať, a to je to, čo počítal.
1948 International KB-2 pickup je tu znázornené športové voliteľný Knox box, ktorý zahŕňal Heavy-Duty checker doska zrna posteľou.
Kabína bola utilitárnej, hoci to predsa ponúkajú nastaviteľné sedadlo a prekvapivo kompletné vybavenie. Rukávového boxu uzavreté pretiahnutý prístrojovú dosku. V porovnaní s ostatnými 1940 nákladných vozidiel, táto symetrická usporiadanie vyzeralo takmer športové
[1] 