1906-1939 Jeep
V prípade, že džíp reprezentoval prípad " láska na prvý pohľad, " to bolo tiež vyvrcholením dlhého hľadania Go-kdekoľvek druh úžitkového vozidla. Vozidlo, ktoré by mohli odpovedať na problémy s ponukou a maximálnou užitočnosti. Takmer od začiatku dvadsiateho storočia tam bolo úsilie o vytvorenie stroj so štyrmi, skôr než dva bicykle.
Jeep Image Gallery
Už v roku 1902, v Hartforde, Connecticut, plukovníkovi Albert Pápežova Electric Company Vehicle staval obrovský päť ton nákladiak. Power pre tento neobvyklý stroj prišiel zo štyroch elektrických motorov, jeden sa nachádza za každého zo svojich kolies reťazca pohonom.
Potom prišla FWD, výrobok z Pohon všetkých kolies Auto Company of Clin-tonville, Wisconsin. V roku 1906 kováč menoval Otto Zachow a jeho partner, William Besserdich, sa stal obchodný zástupca pre Reo automobil. Ich prvý predaj bol Dr. WH Finney, ktorý sa evidentne plytvanie trochu času v získavaní jeho auto uviazol v bahne. To motiváciu Zachow vyvinúť niektoré spôsoby uplatňovania sily na všetky štyri kolesá, skôr než len dva.
Výsledkom úsilia kováčske bol praktický dvojitý -Y univerzálny spoj, ktorý, uzavreté v loptu a zásuvkové usporiadanie , dovolil vodičovi riadenie vozidla, zatiaľ čo predné aj zadné kolesá prijatý výkon.
Tak sa zrodila FWD automobilu Firma. Organizácie potkýnal, jeden krátky krok pred svojimi veriteľmi, až do roku 1911, kedy sa jej vozidlá prišiel k pozornosti armády Spojených štátov. FWD kamión bol podrobený intenzívny testovania, s pôsobivými výsledky; ale žiadne objednávky boli nastávajúce - doteraz. Záujem obnovený, však, keď vypukla vojna v Európe v roku 1914, ktoré spadajú dve FWD vozy - jeden z troch ton kapacity, druhý päť Tonner -. Boli poslané do Anglicka pre hodnotenie
Tieto dva stroje zjavne dal vynikajúcu úvahy seba, pretože objednávka na 50 ďalších nákladných vozidiel nasledoval takmer okamžite. Do konca roka 1917, takmer 400 FWD kamióny boli dané na použitie v armáde Jeho Veličenstva. Bližšie k domovu, keď dustup s neslávny Pancho Villa došlo na mexickej hranici, americký Quartermaster Corps objednal 147 FWD kamióny. Čoskoro malá firma Clintonville bola dodáva 175 nákladných vozidiel každý mesiac
Nakoniec, domáce a Allied dopyt v spojení prevyšovať kapacitu továrenské .; a FWD kamióny boli postavené na základe licencie Kissel, Mitchell a Premier. Vo všetkých, takmer 18.000 z nich prakticky n
[1] 