Kliešte široký pod rúškom tmy, malá flotila džípov robil jeho cestu hlboko za nemeckými líniami. Cestovanie v noci a pri zemi za denného svetla, došli k bodu na nacistickej prívodnej tepny, kde prepadnutia zdá byť uskutočniteľná. Cieľovou bola skupina palivových nádrží nesúcich Benziny tanky Rommelovým.
Tu sa jeep sila čakal na blížiace sa konvoj rachot do svojho oddielu cesty. Keď sa nákladné vozy dosiahla daný bod, sa džípy riadil na ne pri vysokej rýchlosti. Tkanie dovnútra a von z reťazca vozidiel, džípov zanechala stopu skazy, celá linka vybuchujúce do ohňa, keď prechádzali okolo. Predtým, než akákoľvek účinné opatrenia by mohli byť prijaté proti džípy, boli preč do noci.
Nasledujúce ráno, tanky dorazili na ich menovaný stanici, očakával, že natankovať z dodávok, ktorý by mal dorazili počas noci. Ako výsledok hit-and-run nájazde Montgomeryho džípy, paliva, bol v tak nedostatkový, že tam nebolo ani dosť zostávajúce na umožnenie ich ústup, nieto kontrolovať spojenecký postup.
Vďaka zničenie mnohých lietadiel a imobilizácie nádrží, Nemecko prehralo rozhodujúcu bitku pri El Alameinu, rozhodujúci bod obratu vo vojne v severnej Afrike. Dva a pol týždňa po tomto víťazstve Spojencov Montgomery bol pasovaný na rytiera kráľom Jurajom VI.
Džíp sa osvedčil. Squat, podsaditý, a tak škaredá, ako byť takmer roztomilý, tento pozoruhodný produkt kombinovanej génia Karla Probst, Barney Roos, a nie hovoriť, ako mnoho ďalších bolo, v Ernie Pyle so slovami, " božský nástroj vojnové pohybu ".;
podplukovník Manuel Conley zhrnul záznam o vojnové džípe :. " Univerzálny, spoľahlivý, a prakticky nezničiteľný, to kúzlo motorových vozidiel odrazil ku sláve ako jeden z pretrvávajúcich legiend druhej svetovej vojny je " Len ťažko si niekto, že úspechy džíp mal vo vojne boli prvé z mnohých prísť
Na ďalšej stránke, dozvedieť sa o džípe bol postavený pre more: .. Na presakovať džípe
Pre viac informácií na džípy, pozri:
1.942 presakovať Jeep
Bol t
