, vyhlasoval, že oni mali " peskupil Interiér s použitím nemeckej šport /luxusné sedany ako mierky &Quote .; Masívne predné a zadné nápravy boli zachované, ale prispôsobený novej tri zadné zavesenie.
© Chrysler LLCThe veľké novinky pre modelový rok 1999 bol úplne nový Jeep Grand Cherokee.Still s posedením pre päť, v roku 1999 Jeep Grand Cherokee ponúkol viac využiteľnej kapacity batožinu, pretože naťahovanie zadné tri palce povolené náhradná pneumatika presunúť z nákladového priestoru, aby pod zadnou podlahou. Zadné hip izbu vzrástla o 3,1 palca. Laredo a ďalšie luxusné Limited modely boli offered.A revidovaný 4,0 litra, šesťvalcový motor produkoval 10 base vyšší výkon v tomto roku; bol ohodnotený u 195. Tlačná tyč 5,2-litrový V-8 z minulých rokov bol nahradený zbrusu nové, spätný-cam, 4,7-litrový V-8, čím sa získa 235 konských síl. Tí s trailering potrebami mohli dostať voliteľný 6.500 libier ťažnej package.Instead obvyklých dvoch planetárnych gearsets, nový " Multispeed " 45 RFE automatická prevodovka namontované na V-8 modelov mala tri. To používa štyri pomery pre radenie nahor, ale päť pre podraďovaní. Pri podraďovaní pod svetlom alebo normálneho zaťaženia zo tretieho miesta, to by vyberte 1,50: 1, druhý rýchlostný stupeň. Ale keď bolo treba maximálnu odozva, to posunul do alternatívneho druhý prevodový stupeň, s nižším (1,67: 1) pomeru. Druhý prevodový stupeň bol tiež použitý pre upshifts.Jeep Veľkých Cherokees by mohol mať pohon zadných kolies alebo atraktívny výber štyri kolesá pohonov. Selec-Trac by mohlo byť presunuté z pohonu dvoch kolies na plný úväzok pohonom všetkých štyroch kolies. Trvale zaoberajúca Quadra-Trac mohla rozdeliť sily medzi prednú a zadnú nápravu. Nový stály Quadra-Drive mohol poslať 100 percent výkonu motora na ktoromkoľvek bicykli, kedykoľvek, udrž
