5: SRT Viper
The Viper je chcel ísť rýchlo, a predchádzajúca generácia Dodge obľúbeného pretekára neurobil žiadne ospravedlnenia za to, že - bez ohľadu na strmom cenovka - nebol zámer skutočne konkurovať luxusnej triedy. High-end európskej sedany môže byť veľmi pohodlné a tiež ísť rýchlo, ale rýchlosť bola vedľajším prínosom, je vyzdobiť skôr než účel. Viper, pri porovnaní, bola skôr hrubá. - Notoricky nepríjemné vstup pripravujú vodiča a spolujazdca pre riedke interiéru a hrubý, hlasný jazda
V roku 2013 sa Viper vrhla meno Dodge, a je to považované produkt SRT tímu - Chrysler Street & Divízie Racing Technology. (Iné vozidlá v rodine SRT môžu držať ich Jeep, Chrysler a Dodge menovky, ale RWD dvojmiestny Viper sedí kúsok od svorky.) Je to odvážny krok, pre istotu. Zdá sa, že trochu v rozpore, potom to, že vretenica znovuzrodenie príde trochu gussied up, skôr než sa vyzliekol.
The Viper má Sabelt závodné vedierka, čo je v podstate jediný vecný časť kabíny. Zvyšok je všetko luxus - no, luxusné svetovej triedy športové auto, tak ako tak. Displej 8,4-palcový dominuje pomlčka, ovládanie navigačného systému, rozhrania a stereo Bluetooth (ktorý predstavuje 12 alebo 18 reproduktormi, podľa toho, ktorý je zvolený audio balíček). To je veľa rozptýlenie na závodnej dráhe, a to je veľa reproduktorov na chate, ktorá je len o niečo väčší ako dve sedadlá ju obklopuje. A ak je to ešte príliš surový a nerafinovaný pre vás, môžete zazobaný vodiči upgrade interiér s výbery hodné high-end nábytku showroome
Len skúste si spomenúť :. Farbu ale
