Prezrite si článok Ako Center stavanie Airbagy práce ako Center stavanie airbagy pracovné
Poďme si to z cesty hneď na začiatku: Je to asi nie je to, čo si myslíte. Obrie airbag nesníma z palubnej dosky a rozšíriť celú cestu cez kabínu na vankúš oba predné cestujúci ako jeden z tých veľkých telesných vankúšmi. Centrum-nasadol na airbag je jedným zakrútený malý obličky-tvare fazuľa vec, ktorá vyskočí z miesta vodiča
Ako 2013, len tri autá na svete budú vybavené týmito airbagy :. Enclave Buick, GMC Acadia a Chevrolet Traverse (všetky crossover-veľkosti vozidla). Ukázalo sa, že automobilový priemysel dodávateľ Takato bol nezávisle skúma bezpečnosť bočnému nárazu v rovnakom čase ako General Motors. Skôr než bojovať osamote, tímy na čele s Scott Thomas v GM a Richard Wiik na Takato spojili svoje sily. Airbag Centrum-nasadol na ktorý sa zrodil z tejto spolupráce bolo 5 rokov v stave zrodu a vyústil v takmer pol tucta patentov.
Aby ste obraz zrub vozidlá naplnenou dusivých airbagy, mali by ste vedieť, že tento airbag len vyjde, keď je to potrebné, a to nelepí asi navždy. A rovnako ako každý iný bezpečnostného systému v aute, keď príde na skutočné haváriu, váš bezpečnostný pás je stále číslo jedna pre pobyt v bezpečí. Airbagy vám môže pomôcť iba vtedy, ak vaše telo nie je lietanie okolo auta.
Takže to, čo je dobré to vysoko špecializovaný airbag? Prečo tráviť toľko času a energie na podivné vyzerajúci airbagu, ktorý sa objaví medzi sedadlami? Tri slová :. Prevencia head-bonk
Stuck in the Middle s vami
v snahe o prevencii head-Bonk, GM a Takato prišiel s chytrým riešením. Povedzme, že križovanie pozdĺž a niektoré dimwit beží červené svetlo a T-kosti vaše auto. Alebo môžete hit kúsok čierneho ľadu a šmýkačkou do telefónneho stĺpu. Alebo vaše auto dostane kopol do dverí pomocou AT-AT, pretože idete na planéte Hoth v " Impérium vracia úder &Quote .; Niektorý z týchto scenárov by sa zdvihol pomocou senzorov rozmiestnených po celom aute.
Tieto senzory by odistiť airbag nasadenie zo strany sedadla vodiča, priamo nad zamrznutú Slushee, ktoré ste dostali v držiak nápojov. Konštruktéri GM a Takato bol natoľko šikovný, aby sa airbag vyskočí v zakrivenom tvare, takže to nie je doslova vyhodiť do tváre. Nepárny tvaru airbag je navrhnutý tak, aby držať vodiča a udržať ho z lietania cez kabínu na druhú stranu vozidla. &Quot; Pokúšame sa pripojiť 'em, " povedal Thomas, ve
[1] 