Prejdite na ďalšej stránke dozvedieť sa o nové využitie pre staré techniky
2 :. Airbagy to pomôcť zastaviť Cars
Od chvíle, kedy sa bol pridaný airbagy na vozidlá, že som pokračoval robiť svoju cestu okolo vnútra našich vozidiel. Teraz máme hlavové airbagy, bočné airbagy, kolenné airbagy, bezpečnostné pásy, airbagy a dokonca aj tie, ktoré nasadzujú pod nami. Možno, že všetci z nás nemá v našich autách, ale sú na ceste. A Mercedes pracuje na novom spôsob, ako používať airbagov, ktorá sa pohybuje preč od pasívnej bezpečnosti opatrení, a robí to súčasťou bezpečnostného systému aktívne.
Mercedes experimentuje s airbagmi, ktoré vysielajú z pod auta, ktoré pomôžu pred havárii zastaviť vozidlo. Airbagy sú súčasťou celkového bezpečnostného systému aktívnej a nasadenie, keď senzory určiť, že pri náraze je nevyhnutné. Sáčky majú trecí povlak, ktorý pomáha spomaliť vozidlo nadol a môže zdvojnásobiť brzdnú silu vozidla. Sáčky tiež nezdvíhajte vozidlo až osem centimetrov, ktoré má zamedziť vozidla máčanie pohyb pri prudkom brzdení, zlepšuje nárazník-k-nárazník kontakt a pomáha predchádzať cestujúcim od kĺzanie na základe bezpečnostných pásov pri bočnom náraze.
Čo dáva to druh potenciálu airbagu ako technológia budúcnosti je, že používa existujúce bezpečnostné systémy pre vozidlá. Hoci Mercedes pracuje na tejto technológii už niekoľko rokov, nie je k dispozícii na všetkých modeloch výroby a napriek tomu nemusí byť vidieť na ceste, na ďalších niekoľko rokov.
Pri súčasnom vývoji airbagov a ich všadeprítomnosti v automobilovom svete, by to nemal byť úsek predstaviť budúcu auta pomocou airbagy nielen chrániť cestujúcich, ale v skutočnosti zastaviť auta rovnako.
Prejdite na ďalšiu stránku dozvedieť sa o ďalšej budúcnosti . Technológia auto
1: Energia-ukladanie panely karosérie
Exxon Mobil predpovedá, že do roku 2040, polovica všetkých nových vozidiel prichádza z výrobnej linky budú hybridy [zdroj: Kahn]. To je skvelá správa pre životné prostredie, ale jeden z problémov s hybridmi, že batéria zaberajú veľa priestoru a sú veľmi ťažké. Aj s pokroky v lítium-iónových batérií, hybridy majú významné množstvo váhy zo svojich batérií. To je miesto, kde energia ukladanie panely karosérie prísť.
V Európe, skupina deviatich výrobcovia automobilov sú v súčasnosti skúma a testovanie telesnej panely, kt
