Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> trendy auto inovácie >>

Aké sú malé opierajúc sa autá?

tiach bez chudý, tam by väčšie riziko pre vozidlo prevrátiť. Namiesto toho, NARO má patentovaný systém, ktorý obmedzuje štíhle schopnosť pri nízkych rýchlostiach a sa automaticky zapne, keď idete rýchlejšie. Auto vypožičiava rovnaké princípy fyziky, ktorá motocykle používajú, keď sa objímu zákruty.



Tieto dva jazdné režimy, ktoré umožňujú zvislé riadenia a chudý, sa nazývajú valcovanie tuhý pre posilňovača riadenia a bez-opierať proti-riadenia, resp. Vzhľadom k tomu, NARO presúva medzi týmito pre vás, jazdci nebudú musieť starať o tom, kedy, aby sa zapojili do nakláňať faktor

Vzhľadom k tomu, malé nakláňať autá sú veľa ako motocykle, to dáva zmysel, že termín ". Kontraproduktívna Riadenie " príde. Counter-riadenie je spôsob, ako prejsť na motorke, keď si nakloniť na strane riadidiel v opačnom smere, ktorým chcete ísť. Pre podrobnejšie informácie o motocykle, prečítajte si, ako Motocykle práce. Ale na rozdiel od jednostopové vozidlo, počítač NARO, ktorý reguluje rôzne režimy riadenia takisto umožňuje vodičovi pokračovať v konaní ako obvykle aj počas režimu voľne nakláňať. Priestor pre cestujúcich sa bude opierať doľava alebo doprava v závislosti na smere je v zákrutách.

Ako bezpečné sú títo car-motocyklov kombá? Oceľová klietka kostra pokrytá termoplastových panely uzatvára do priestoru pre cestujúcich. Tieto crash panely sú podobné tým, ktoré v bežných automobilov [zdroj: Sampson]. Návrhári sa tiež integrované airbagy do tela pre zvýšenú ochranu. Vďaka veľkosti vozidla a materiálov, váži iba 771 libier (350 kilogramov). Vzhľadom k tomu, že je to tak ľahký, jeho poloha blízko k zemi a nakláňať slúžiť ako ochrana pred pretočenie.

One trojkolesové nakláňať auto, ktoré oficiálne dostali na trh v Európe je Carver One. Carver One vyzerá ako zadnej časti kompaktného sedanu ženatý s prednej časti motocykla. Rezbári majú vodiča, cestujúci usporiadanie podobné ako u Naro, iba vnútorná a vonkajší vzhľad trochu luxusnejšie. Ale skôr než voči životnému prostrediu, Carver zdôrazňuje žarty z sklzom okolo otočí a využil svojho citlivého odpruženie a štíhly.

Tieto dizajnové hybridy majú dva stacionárne zadné kolesá a voľný-naklápacie pre cestujúcich a predné koleso. Jeho patentovaný systém Dynamic Control vozidlá, ktoré kombinuje hydrauliku a elektronické doladenie umožňuje toto hnutie [Zdroj: Carver Engineering]. Rovnako ako Naro, Carver One má oceľovú klietku spolu s vonkajšími obložením a bezpečn

Page [1] [2] [3]