Ako Katalyzátory Work

Väčšina moderných automobilov sú vybavené trojcestnými katalyzátormi. To sa vzťahuje na tri regulované emisie Pomáha znižovať.

Katalyzátor zníženie je prvý stupeň katalyzátora. To používa platina a ródium, ktoré pomáhajú znižovať emisie NOx. Pri NO alebo NO2 molekuly do styku s katalyzátora, katalyzátor rozrthne atóm dusíka z molekuly a drží na ňom, uvoľňovať kyslík vo forme O2. Atómy dusíka väzba s inými atómami dusíka, ktoré sú tiež prilepené na katalyzátore, tvoriacich N2. Napríklad:
2NO = > N2 + O2 alebo 2NO2 = > N2 + 2O2

2 zap = > N _{2 + O 2 alebo 2 NO 2 = > N 2 + 2O 2
keramická štruktúra voštinové katalyzátor.}

Oxidačný katalyzátor je druhá etapa katalyzátorom. Znižuje nespálených uhľovodíkov a oxidu uhoľnatého spaľovaním (oxidačné) je cez platiny a palladiového katalyzátora. Tento katalyzátor napomáha reakciu CO a uhľovodíkov s zostávajúce kyslíka vo výfukových plynoch. Napríklad:

2CO + O _{2 = > 2CO 2}

Existujú dva hlavné typy štruktúr používaných v katalyzátorov - včelieho plástu a keramických guličiek. Väčšina automobilov dnes používajú voštinovou štruktúru.

V ďalšej časti sa pozrieme na tretej etape procesu konverzie a ako môžete získať čo najviac z vášho katalyzátorom.
Znečistenie Kontrola a zlepšovanie výkon

Tretia fáza konverzie je kontrolný systém, ktorý monitoruje prúd výfukových plynov, a používa tieto informácie na ovládanie systému vstrekovania paliva. Tam je senzor kyslíka namontovaný pred katalyzátorom, čo znamená, že je bližšie k motoru, ako konvertora. Tento snímač hovorí počítači motora koľko kyslíka je vo výfukových plynoch. Počítač Motor môže zvýšiť alebo znížiť množstvo kyslíka vo výfukovom plyne nastavením pomeru vzduch-palivo. Tento ovládací systém umožňuje počítaču motor, aby sa uistil, že motor beží na blízko stechiometrického bodu, a tiež, aby sa ubezpečil, že je dostatok kyslíka vo výfukových plynoch umožniť oxidácii katalyzátor vypáliť nespálených uhľovodíkov a CO.

Katalyzátor robí skvelú prácu na zníženie znečistenia, ale to môže ešte podstatne zlepšiť. Jedným z najväčších nedostatkov je jeho to, že funguje iba pri pomerne vysokej teplote. Pri spustení vaše auto studený, katalyzátor nemá takmer nič pre zníženie znečistenia vo výfuku.

Jedným z jednoduché riešenie tohto problému je presunúť katalyzátora bližšie k motoru. To znamená, že teplejšie výfukové pl

Page [1] [2] [3] [4]