Predhrievanie katalyzátor je dobrý spôsob, ako znížiť emisie. Najjednoduchší spôsob, ako predhrievanie prevodník je použitie ohrievača elektrického odporu. Bohužiaľ, 12-voltovej elektrické systémy na väčšine vozidiel neposkytujú dostatok energie alebo energie na ohrev katalyzátora dostatočne rýchlo. Väčšina ľudí by sa čakať niekoľko minút, katalyzátor zahriať pred začatím ich auto. Hybridné automobily, ktoré majú veľké, batérií vysokého napätia môže poskytnúť dostatok energie na ohrev katalyzátor veľmi rýchlo.
Katalyzátory v dieselových motoroch nefungujú rovnako pri znižovaní NOx. Jedným z dôvodov je to, že vznetové motory chladnejšie ako štandardné motory, a meniče pracujú lepšie, keď sa zahriať. Niektoré z popredných automobilových expertov na životné prostredie majú prísť s novým systémom, ktorý pomáha bojovať s týmto. Vstrekujú roztok močoviny vo výfukovom potrubí, pred tým, než sa dostáva do prevodníka, aby sa odparila a miešať s výfukom a vytvoriť chemickú reakciu, ktorá zníži NOx. Močovina, tiež známa ako močoviny, je organická zlúčenina z uhlíka, dusíka, kyslíka a vodíka. Je zistené v moči cicavcov a obojživelníkov. Močovina reaguje s NOx vyrábať dusík a vodné pary, odstraňovanie viac ako 90 percent oxidov dusíka vo výfukových plynoch. [Zdroj: Inovácia výpisov]
Ďalšie informácie o katalyzátorov a súvisiacich témach, pozrite sa na odkazy na ďalšej stránke.
