or (LEM) v každom kole namiesto bežného nastavenia šok-a-jarné. Zosilňovače poskytovať elektrinu k motorom v takým spôsobom, že ich výkon je regeneruje pri každom stlačení systému. Hlavný prínos z motorov je to, že nie sú obmedzené zotrvačnosťou v konvenčných tlmiča tekutiny na báze. V dôsledku toho sa môže rozšíriť LEM a stláčanie v oveľa väčšou rýchlosťou, prakticky eliminuje všetky vibrácie v kabíne pre cestujúcich. Pohyb volantom môže byť tak jemne riadený, že telo z auta zostáva úrovni bez ohľadu na to, čo sa deje za volantom. LEM môže tiež pôsobiť proti pohybu telesa vozidla pri akcelerácii, brzdení a zatáčaní, čo dáva vodičovi väčší pocit kontroly.
Bohužiaľ, toto pozastavenie paradigma posun nebude k dispozícii do roku 2009, kedy ju bude ponúkaný na jednej alebo viacerých luxusných vozidiel high-end. Do tej doby, vodiči budú musieť spoliehať na osvedčenú a pravdivé zavesenie metód, ktoré sa vyhladil hrboľaté jazdy po stáročia.
Ďalšie informácie o pozastavení automobilov a súvisiacich témach, pozrite sa na odkazy na ďalšej strane .
Page
<< 
[11]
