Prehľadávať článok keď vulkanizoval pneumatiku, čo urobíte na to? Keď vulkanizoval pneumatiku, čo urobíte na to?
štandardné pneumatiky sa skladá z niekoľkých častí, ako sú telesné vrstiev, oceľových pásov a húsenice zväzku. Akonáhle sa pneumatika budovanie machine a zostavil tieto komponenty, hrubý veľkosť pneumatiku, a forma začína rysovať. Na tomto mieste je však jednotlivé kusy sú len voľne držaná pohromade a je pneumatika je v podstate len hladký kaučuk. Vzory behúňa, ktoré dávajú pneumatiku jeho trakciu sú pridané spustením cez vytvrdzovania strojom. Podobne ako vo funkcii na vafle železo, vytvrdzovania stroj formy trakčné vzory a značky na pneumatiky. Teplo, že tento proces vytvára tiež slúži k poistke pneumatiky rôznych komponentov dohromady. To je to, čo je známe ako vulkanizáciou. Tento proces je nasledované niekoľkými postupmi dokončovacích. Akonáhle je pneumatika prešla radom štandardných kontrol, výrobný proces je dokončený.
Existuje mnoho rôznych označenie, ktoré sa objavujú na štandardné pneumatiky. Napríklad, ak sa na bočné steny symbol "P", znamená to, že je pneumatika vyrábaná pre použitie v osobnom vozidle. Iné obyčajné označenia sú "LT", čo je skratka pre ľahký nákladný automobil, a "T", čo je skratka pre dočasné pneumatiky. Keď sa pozriete na pneumatike, uvidíte tiež rôzne stupne, že pneumatika je priradený ako súčasť jednotného systému pneumatiky triedy kvality. Ostatné značenie na pneumatikách bude indikovať šírky pneumatiky, typ pneumatík, pomer strán, priemer ráfika a typ konštrukcie. Opis služby značenie pneumatiku, naznačujú pár vecí. Po prvé, maximálny menovitý Nosnosť pneumatiky je označený číslom - vyšší počet znamená vyššiu únosnosti. Ďalší popis servis je citlivosti. Vedľa čísla nosnosti, nájdete list, ktorý symbolizuje najvyššiu rýchlosť povolenú pre konkrétny pneumatiky.