Prezrite si článok Ako sa 30 libier vzduchu v pneumatikách Hold Up 2 ton auto? Ako 30 libier vzduchu v pneumatikách zdvihnúť 2 tony autá?
Až sa nabudúce dostanete v aute, sa bližšie pozrieť na pneumatiky. Môžete si všimnúť, že v skutočnosti nie sú okrúhle. Sú squished v dolnej časti. Byt škvrna na dne, kde sa pneumatiky spĺňa ceste sa nazýva kontaktná plocha.
Ak ste sa s pohľadom upretým na autá cez sklenený ceste, môžete zmerať veľkosť kontaktnej plochy. Tie by vynásobte dĺžku kontaktnej plochy svojou šírkou dostať priestor, a potom sčítať priestor pre všetky štyri pneumatiky získať celkovú plochu kontaktnej plochy.
Pre vašu 2-ton (4000 libier) auto, zistíme, že oblasť kontaktnej plochy je približne rovná hmotnosti vozidla delená tlak v pneumatikách. V tomto prípade je 4000 libier delené 30 libier na štvorcový palec sa rovná 133 štvorcových palcov. To sa môže zdať veľa, ale vaše auto pneumatiky sú pravdepodobne asi 7 palcov. To znamená, že kontaktná plocha pre každú pneumatiku bude asi 4,75 palcov dlhý.
Ak pôjdete von a meranie veľkosti kontaktnej plochy, budete pravdepodobne zistíte, že to je vlastne ešte väčší, než je táto. Môžete merať šírku dezénu kdekoľvek na pneumatike získať celkom dobrú predstavu o šírke kontaktnej plochy. Ak chcete získať dĺžku, vziať dva listy papiera a posuňte ich pod predné a zadné pneumatiky, kým nebudú pokračovať ďalej. Teraz meria vzdialenosť medzi dvoma kusmi papiera.
Dôvodom, že kontaktná plocha je ešte väčší, než tento výpočet naznačuje, je to, že na zadnej strane a prednú hranu kontaktnou plochou, tlak vyvíjaný na zemi nie je príliš vysoká. V mieste, kde sa pneumatika len ťažko dotkne zeme, je podporovaný takmer žiadne hmotnosti. Ako budete postupovať smerom k stredu kontaktnej ploche, je podporované viac a viac váhy.
Teraz povedzme, že upustil tlak v pneumatikách na 7,5 psi, štvrtinu toho, čo to bolo. Tie by sa zistiť, že vaše kontaktné náplasť nedostal štyrikrát väčší. Toto je miesto, kde tuhosť bočnici pneumatiky je. Keď je tlak Táto nízka štruktúra pneumatiky začína niesť časť hmotnosti vozidla.
Low-profil pneumatiky, ako sú pneumatiky športových vozidiel majú krátke, tuhé bočné steny, takže tieto pneumatiky budú mať tendenciu prebiť menej než veľkých pneumatík na SUV a nákladné autá. V skutočnosti tam sú niektoré pneumatiky, ktoré sú tak tuhé, že môže bežať bez tlaku vzduchu v nich.
[1] 