Na nejaký čas, kultúrne a historické artefakty nájdené v celom Istanbule starého mesta spomalil pokrok na Marmaray razby tunelov, takže 2.2-míle (3,6 km) Øresund tunel spájajúci Švédska a Dánska zostala najväčšou ponorený -tube tunel čias. Dodávatelia ho vyrobené z 20 elementov meracích 577 stôp (176 metrov) za kus, každá zložená z ôsmich menších, 72-noha (22-m) sekcií [Zdroje: ländler; Marmaray projektu; PERI GmbH; Sweeney].
Medzi ponorené tunelov ako Marmaray a Sound, a znudený tunely ako Chunnel, máme len o vzťahuje na nábreží. Ale poďme sa ponoriť trochu hlbšie do seba a preskúmať ďalšie tunelovaciu metódou používanou už od začiatku 19. storočia.
Hovoríš tunela?
Tunel je technicky pasáž kopal celkom pod zemou. Mnoho z podzemných trubiek, ktoré považujeme za tunely - podchody, kanalizácie a vodné linky - sú technicky vedenie, pretože zahŕňajú dočasne odstránenie nadložnými materiály. Tunely sú nebezpečné, zdĺhavé a nákladné sa budovať, takže ak sa jedná o voľné špine a relatívne plytké projektov, inžinieri často volia túto lacnejšie a efektívnejšie hĺbených prístupu [zdroja: Lane; Hewitt].
Shipworms neobvyklých veľkosti
Najstaršie prístup k tunelovanie pod vodou, bez toho aby presmerovanie vyššie je známa ako tunelovanie štít vody, a technikov stále používa ju dnes.
Shields riešiť spoločný, ale ťaživej problém, a síce, ako vykopať dlhý tunel cez mäkké krajine, najmä pod vodou, bez jeho prednej hrany rútiace [Zdroj: Assignment Discovery; Encyclopaedia Britannica; Browne; Hewitt].
Ak chcete získať predstavu o tom, ako štít funguje, predstavte si lidless kávy plechovku s nabrúseným dne, že športové niekoľko veľkých dier. Teraz, zvieral otvorený koniec, zatlačte na cín, spodná ako prvý, do nejakej mäkkej zemi a sledovať, ako špina stlačí cez otvory. Na meradle skutočné štítu, niekoľko ľudia (přezdíval " muckers " a " sandhogs "), bude stáť vnútri oddielov v rámci " silách " a odstráňte íl alebo piesok ako štít zálohy. Hydraulické zdviháky by postupne prejsť štít dopredu, zatiaľ čo posádky za ňou inštalovaný kov podporujúci krúžkov, potom lemované im betónových či murovaných [zdroj: Assignment Discovery; Encyclopaedia Britannica;
