Počas búrky, dvere na vrcholky západných pontóny mostných buď odfúkol otvorené alebo boli ponechané otvorené na nehoda. Voda z dažďa a vĺn 10 až 15 stôp vysoký začali pomaly naplniť pontóny, zatiaľ čo vlny udrel proti most pre hodiny, než to začalo rozpadať a nakoniec bol zničený.
A v novembri 1990, renovácie posádky boli práce na moste Lake Washington, a ako posádky odišiel víkendu Dni vďakyvzdania, hlavné búrka priblížil. So zvolením inžinierov, že pracovné čaty bolo ukladanie odpadovej vody z ich projektu v niektorej z obrovských betónových pontónov mostných. Ak chcete tak urobiť, boli dočasne odstránené vodotesné dvere pontóny. Keď sa búrka prechádzal, morská voda a dážď naplnil pontóny, a pomaly, ako živé TV zachytil nešťastie, most roztrhal a potopila.
Oba mosty boli nakoniec nahradený pomocou aktualizovaných technických znalostí a stavebnej techniky. Napriek tomu aj naďalej obáva, že masívny pontónové mosty nie sú dostatočne odolné, aby ospravedlnili svoju veľkú počiatočné náklady. Plávajúce mosty sú tiež notoricky známy pre bytie extrémne nákladné udržiavať. Sú vystavené toľko prírodné sily, že musí byť neustále monitorovaná pre trhliny a iné nedostatky, ktoré vyžadujú čas a vybavenie na opravu.
Tieto typy problémov sa nezastaví inžinierov z navrhovania a vztýčenie pontónové mosty. Čítajte ďalej a budete sa dozvedieť viac o slávnych mostov po celom svete.
Globálne zhromaždenie Pontóny
Aj keď Washington stať epicentrom pre najpočetnejšie a najväčšie pontónové mosty, to je v žiadnom prípade jediným miestom, kde ich nájdete. Krajinách po celom svete udržiavať vlastné stále, pontónu na báze konštrukcie.
Rovnako ako v Seattle oblasť, v Georgetowne, Guyana, vody (v podobe rieky Demerara) bol robiť to ťažké pre mesto rast ekonomicky. Takže v roku 1978, Guyana postavil Demerara Prístavný most pre pripojenie komunity a umožniť ďalšie obchodné expanziu.
Na 1,2 míle (2 km) dlho, to je štvrtý najdlhší pontónový most na svete. Podporuje dvojprúdovej cesty a zahŕňa 122 oceľových pontóny. Rovnako ako jeho bratranci Washington, tento most utrpel svoj podiel na problémoch: zhoršenie v dôsledku nedostatočnej údržby kolízie lodí a potopenie úsekov v dôsledku ťažkého prílivy
Rovnako ako vo Washingtone, Nórsko má svoj podiel vody v blízkosti. populačnej centra. Tento fakt pomohlo plodiť potrebu Nordhordland mosta, ktorý má plávajúce úsek, ktorý je 4,088 nôh (1246 metrov) dlho.
