Prehľadávať článok Martin B-10 martin B-10
Jednou z najdôležitejších, a pre mnohých, najkrajšie, príspevkov na útek zlatého veku bol americký Martin B-10 bombardér klasické lietadlo. A to napriek skutočnosti, že Zlatý vek letu je viac často si pamätal filmom oslňujúci radu strieborných Hawker Furies čísla 1 Squadron, opakovanie v tesnej vyrovnanie na výročnom RAF Hendon Zobrazenie, alebo ku echeloned letu temne smrtiace Curtiss P-6Es v Orlických-taloned vymaľovať 17. stíhacej perute.
Classic lietadlo galérie obrazu
dvojmotorový B-10 prototyp ohromil United States Air Corps pozorovateľa, keď sa blysol naprieč Wright Field, Ohio, v júli 1932, na 197 míľ za hodinu, rýchlejšie ako ktorákoľvek bojovník v prevádzke.
ocenený prestížnou Collier Trophy, Martin B-10 by bol prvý Američan-navrhol bombardér zadať boj , Ešte dôležitejšie je, však, B-10 by prevrat bombardér letectvo, že vytvoria " bombardéry najprv " myslenie vnútri leteckého zboru, ktorý by vydržať po celé desaťročia. Krížil sa k revolučnej novej Norden bombsight, B-10 bol prvý lietadlo ponúkajú niektoré z možností, že americké letectvo zástanca Billy Mitchell sľúbil tak dlho.
veľkosti Martinova skok vo výkone moci chápať iba porovnaním s Keystone bombardéry to nahradilo v činnej službe
základných kameňov boli presne rovnakú konfiguráciu ako svetová vojna ja Gotha a Handley Page bombardérov :. s textilným poťahom, s pevným prevodovky, open kokpitu dvojplošníkmi. Martin B-10 bol celokovový, mid-krídlo samonosný jednoplošník so zaťahovacím podvozkom a zefektívnených baldachýny nad posádku staníc. Na svojom nose mal otočnú vežu, pravdepodobne sa prvý dosiahnuť operačné služby.
Výroba modelov Martin B-10 mal veľmi vysokú maximálnu rýchlosť 213 mph, maximálny dosah viac ako 1.200 míľ, a služba strop viac ako 24.000 stôp. Asi najvhodnejší pre túto úlohu, lietadlo bolo stlačené do prevádzky v období v roku 1934, kedy bola armáda dragooned do niesol poštu.
V čase, keď Martin B-10 classic lietadlo vstúpila do služby, armáda bola zamknutý v horkej trávnik vojny s námorníctvom, a to sa stalo dôležité, že letecký zbor demonštrovať rozsah a flexibilitu svojho bombardovacie lietadlá.
Sk. Plukovník Henry " Hap " Arnold, neskôr päť-hviezdičkový veliteľ armády Spojených štátov vzdušné sily, viedol letu desiatich B-10s na 18,000 mil koleso-výlet z Washingtonu, DC, na Fairbanks na Aljaške. Výlet preuk
[1] 