Ďalšie informácie o lietadlách, check-out :.
Wrightovci Flyers špecifikácie
Wright letci 1903 a 1905 pristál Orville a Wilbur Wright v záznamových knihách, ale ďalšie klasický lietadlo z Wrights by ich vziať ešte ďalej. 8. augusta 1908, predné európska nadšenci letectva sa zhromaždili v malom dave asi 30 ľudí na závodisku Hunaudieres v Le Mans vo Francúzsku. Po mnohých oneskorenie, Wilbur konečne vzlietol. On ovládal jeho Flyer s takou zručností, ktoré on opustil svoje publikum dych.
Keď sa nabudúce letel, viac ako 4000 ľudí sa zhromažďujú sledovať. Dokázal do celej Európy, že bratia Wrightovci stvorili nielen prvé lietadlo vo vzduchu, ale úplne novú technológiu. Všetci tí, ktorí prišli posmievať neho teraz jasali - a mnoho robil poznámky chytré konštrukcii lietadla. Pritom sa znížila náskok Wrightovci "v oblasti technológií, a potom, počas niekoľkých málo rokov, predčil ho.
Wilbur Wright triumf bol kompletný, ale tragédia čakalo Orville vo Fort Myers. Dňa 17. septembra 1908, po tom, čo dostal zobrazenie lietanie rovná Wilbur je vo Francúzsku, Orville letel nad Fort Myers cvičisku, s Lt. Thomas Selfridge po jeho boku ako pozorovateľ. Lietadlo sa náhle rozbil nad a narazil, poškodiť Orville a zabíjanie Selfridge, prvý muž zomrie v zrážke motorového lietadla.
Wrightovci sa vráti do Fort Myers o rok neskôr a úspešne dokončiť vojenské súdy, predávať, konečne, príklad ich lietadlom do armády. To, na svete prvý vojenské lietadlá, rovnako ako Kitty Hawk Flyer a ďalších klasických lietadiel, môže ešte byť videný v National Air and Space Museum vo Washingtone.
Wilbur Wright v Le Mans, Francúzsko, 1909.
Orville a Wilbur Wright fungoval ako jednotlivca, nie ako tím. Oni boli často schopní riešiť problémy rýchlo, pretože ich myšlienkové procesy boli tak úzko zladené. Táto dualita nepochybne prispel k ich úžasný úspech, od začiatku ich spolupráce experimentov v lete až do svojich oslnivých úspechov v roku 1908 a v roku 1909, kulminovať s predajom Vojenského Flyer do armády.
Jedným z najviac úžasné veci o ich prvého lietadla, Kitty Hawk Flyer od roku 1903, je to, že moderné vedci neboli schopní ju kopírovať a lietať úspešne. Tam je nejaká špekulácie, že dokonca s moderným pomoc v podobe simulátorov a rozsiahle školenie, žiadny moderný pilot
