Ako Pneumatické brzdy Work

ašej práci automobilu. Každý, kto riadil auto, vie, keď on alebo ona tlačí brzdový pedál smerom k podlahe vozidla spomalí a nakoniec sa zastaví. Ale ako na svete môže naše nohy zastaviť 3000 libier (1361 kg), auto cestovanie po ceste pri vysokých rýchlostiach?

Ak chcete začať, poďme diskutovať rôzne typy bŕzd a potom môžeme preskúmať rôzne komponenty. Každé vozidlo valcovanie, vrátane vlakov, traktor s prívesy nákladných automobilov, autobusov a automobilov obsahujú jednu z dvoch typov systémov. Hydraulických bŕzd, nájdený v ľahkých nákladných a osobných automobilov, používajú hydraulické kvapaliny alebo oleja, aby prevádzkovať svoje brzdy. Vzduchové brzdy, ktoré budeme rozložiť v ďalšej časti, používať vzduch k prevádzkovať svoje brzdy. Pozrime sa na tieto rozdiely.

v hydraulickom systéme, tekutina je uložená v zásobníku všeobecne označované ako hlavný valec. Po stlačení brzdového pedálu, tekutina je čerpaná cez brzdové hadice alebo vedenie do piestov namontovaných na každé koleso. Tieto brzdové piesty buď tlačiť proti dvom brzdovými čeľusťami, ktoré expandujú a spôsobujú trenie vo vnútri brzdového bubna, alebo ako reakcia na brzdovú doštičku, ktorá upína dole na rotora brzdy. Nižšie sú uvedené komponenty v hydraulickom systéme kotúčové brzdy

Brzdový nádrž :. Obsahuje hydraulická brzdová kvapalina

Hlavný valec: Zariadenie, ktoré čerpá kvapalinu z nádrže do brzdového systému, ktoré beží po celú dobu vozidlo

Brzdové riadky: kaučuk alebo pancierované hadice, ktoré beží od hlavného brzdového valca na každú brzdového strmeňa

Brzdový strmeň: oceľovom plášti, ktorý sa montuje na pevný bod brzdového rotora, ktorý obsahuje piest a brzdové doštičky

brzdového valca: okrúhlym prút, ktorý rozširuje a tlačí brzdové doštičky keď je hydraulická kvapalina napájaný z hlavného valca

Brzdové obloženie: Kovový podklad podložka s polo -metallic prekrytie, ktorá zviera oceľové rotor

Brzdový rotor: od A oceľový kotúč namontovaný na každé koleso a nábojom, že podložky uchopiť zastaviť kolesá z otáčania

[zdroj: Brzdy]

Tu je pohľad na to, ako niektoré časti zapadajú do kotúčovú brzdu.

Pred kotúčové brzdy, autá spoliehal na bubnové brzdy. Hlavnými mechanika boli rovnaké, ale bubnové brzdy používajú brzdové čeľuste umiestnená vo vnútri bubna, ktorá bola namontovaná na náboji, proti rotora. Kotúčové brzdy zvýšenie brzdnej schopnosti, pretože sú ľahšie ochladí a majú väčši

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]