Ako Pneumatické brzdy Work

va membránu alebo s-vačka je v uzavretej polohe, čo vedie k uvoľnenej brzdového systému. Akonáhle zošliapnutím brzdového pedálu, tlak vzduchu znižuje, otáčaním s-vačku a šírenie brzdové čeľuste proti bubna. Kompresor naplní rezervoáru tanky, a keď necháte pedála navíjať, tlak vzduchu zvyšuje späť do pôvodného stavu.

Emergency vzduchové brzdy dopĺňajú štandardné vzduchu brzdové systémy a môže byť aktivovaný ťahom tlačidla na pomlčka (u jedného sa svetlom, ktoré sme videli v úvode). Než budete môcť riadiť vozidlo s vzduchovými brzdami, musíte tlačiť na tlačidlo núdzovej brzdy k naplneniu systému vzduchom. Kým záchranný systém je pod tlakom, bude núdzové brzdy zostávajú voľné. Ak má systém únik, tlak môže znížiť natoľko, aby sa zapojili za záchrannú brzdu. Okrem toho, ťažké nákladné automobily sú často vybavené výfukovým brzdou, ktorá pomáha brzdný proces, ale to závisí na motore, nie pneumatické brzdy.

Naučili sme sa, ako vzduchové brzdy fungujú. Teraz sa pozrime na to, ako údržby môže zabrániť zlyhaniu bŕzd v ďalšej časti.
Čo je to za zvuk?

Premýšľali ste niekedy, prečo sa nákladné autá a autobusy, aby tie smiešne pišťanie a syčící zvuky? Pišťanie je vzduch uniká po brzdení a zvuk ppssss je automatické bezpečnostné prepúšťacie ventily v práci, zaistiť, tlak vzduchu zostáva na správnej úrovni. Vzhľadom k tomu, hlavnou výhodou vzduchovej brzdy systémov je ich schopnosť používať vzduch na prevádzku, je kompresor stále kope zapnutie a začína sa naplniť zásobníky s tlakovým vzduchom. Keď sa kompresor stavia príliš veľa vzduchu, ventily otvorené, produkovať, že hlasné zasyčanie
Pneumatické brzdy :. Preventívna údržba

Každý štát v USA má konkrétne pokyny pre prevádzku vozidla s pneumatickým brzdovým systémom. Testy sa mať komerčné vodičský preukaz sú náročné, rovnako tak ako kroky k udržaniu takéto vozidlo. Tu sú niektoré kroky, ktoré budete chcieť, aby sa predtým, než vyrazíte na ceste:

Uistite sa, že minimálny prevádzkový tlak po dobu vzduchu brzdové systémy vozidiel je nie menej ako 85 psi (libier na štvorcový palec ) na autobus a 100 psi na kamióne.

Skontrolujte, že to trvá dlhšie ako dve minúty, tlak vzduchu stúpať od 85 psi do 100 psi pri 600 až 900 otáčok za minútu. (To sa nazýva nahromadeniu rýchlosť tlaku vzduchu.)

Uistite sa, že správny výrez guvernér tlak pre vzduchového kompresora sa pohybuje medzi 120 a 135 psi psi. Cut-in tlak 20 psi až 25 psi pod cut-out tlaku.

Budete ti

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]