Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> auto závodná >> NASCAR >> NASCAR ostatné >>

Prečo je to tak ťažké pochopiť NASCAR systém sankcií?

kcií v snahe dostať tímy venovať pozornosť a dodržiavať stále sa rozširujúcej poriadku. V posledných niekoľkých rokoch boli ramped ešte tieto snahy, najmä s odhalenie vysoko štandardizované Car of Tomorrow. Ale najprv sa pozrime na kedy sú s najväčšou pravdepodobnosťou byť vydané tresty.

Počas NASCAR Sprint Cup preteky, autá sú kontrolované pred a po každom závode. Sú sledované nastupovanie a vystupovanie jamy, rovnako ako, zatiaľ čo oni sú na mieste. Okrem všetkých skúšok znášajú v deň pretekov, jeden šťastný auto je vybraný pre výlet do NASCAR výskumnom a vývojovom centre v Concordu v Severnej Karolíne, pre ďalšie intenzívne kontrole po každom závode.

Na žiadnej z tieto časy, auto možno nájsť v rozpore s pravidlami. Trestné činy sa pohybujú od úmyselne paženie váhu z oceľového plechu, ktorý zahŕňa telo auta, aby nesprávny, ak je to nevyhnutné, presúvanie zložiek počas stovky míľ pretekanie, aj púhymi palcov. Manipulácia s palivovou nádržou je nelegálne, a preto má nadrozmerné karburátora. Zoznam pokračuje, ale všeobecné pravidlo je toto :. Nehraj si s autami

obtiažnosť z pohľadu fanúšika je skutočnosť, že zatiaľ čo NASCAR inšpektori a tímy dostať pohľad zasvätený na stále rozsiahly súbor pravidiel, fanúšikovia sú uchovávané v tme len s krátkymi záblesky, keď boli špecifické priestupky boli spáchané a reportovali o. V niektorých prípadoch, tímy sa dokonca mať problémy udržať krok so zoznamom práčovňa intenzívnych špecifikácií velil NASCAR. Zatiaľ čo v minulosti názov hry bolo o prehnal, dnes prísne tresty robia niektoré tímy prehodnotiť túto stratégiu. A aj potom, napriek všetkému úsiliu, mnoho tímov stále prijímať sankcie - niekedy aj pre malé slipups a niekedy aj za priestupok, ktorý predtým len sa rýchlo opravu po objednávok od inšpektorov. Začína znieť mätúce?

Čo môže byť ešte záhadnejší než dôvody pre sankcie je, ako získať rôzne tresty, rozdávané. Prečo sú niektoré ovládače pokutovaný $ 150,000 iní oveľa menej? Ako to, že niektorí šéfovia posádky sú na lavičke dobu šiestich týždňov, zatiaľ čo iné sú radené odsedieť len za dva? Dôvodom je, že zatiaľ čo pravidlá sú rovnaké pre všetkých, je tu určitá flexibilita, pokiaľ ide o stanovenie závažnosti týchto trestov. Recidivisti sú často daná oveľa prísnejšie tresty než nováčikovia, a ďalšie nevinne vyzerajúca chyby nie sú obvykle potrestaní ako tie ťažko, pretože je do očí bijúci.

NASCAR ruky dole týchto trestov, ale mnoho tímov rozhodnete odvolať pred národné

Page [1] [2] [3]