1.963, 1.964, 1.965, 1.966, 1.967 Chevrolet Chevy II Nova SS

Áno, 1.963, 1.964, 1.965, 1.966, 1.967 Chevrolet Chevy II Nova SS som nasledovať Ford - a 1964, V-8 sa stal oficiálnym: 195- bhp Turbo-Fire 283, cenený u $ 108.

Napodiv, športové kupé a kabriolet (a Super Sport voľby) boli vynechané. Protesty priniesol Super Sport späť hardtop kupé forme stred roka, ale ragtop bol preč nadobro.

Tenké telo špičku výlisky pokračoval SS kupé, a zadné zátoka bola strieborná. Vo vnútri boli predné sedačky a radiaca konzoly-nasadol, buď pre Powerglide automatické alebo - Áno, tam to bolo - štyri-rýchlosť pre V-8. Viac ako jedna tretina z tohtoročných športových kupé mali možnosť SS

". Cez jeho nový Vigor " reklamy deklaroval, " je to stále pekný, tichý, odolný, rozumný, nenáročný voz. S ostrejšie zuby " .; Full-krčnej Screamers tieto neboli, ani s V-8 moci. Motor Trend
podarilo iba 11,3, druhýkrát na 60 mph s 195-koní motora. Ďalšie ráznosť mohol byť organizovaný pre 1965 v podobe 327-cid V-8, víriace až 250 alebo 300 konských síl.

A mierne face-lift produkoval čistejšie predný koniec s nárazníka namontované signalizačné svetlá. Silnejšia verzia 283 dorazili na stred roka, s duálnou výfukové potrubie pomáhajú vybičovať 220 konských síl. Dokonca tak, Super Sport produkcie klesol na 9,100.

Rozsiahla restyling pre 1966 dával sériu s ostrými hranami, mužský vzhľad zodpovedajúce s meniace sa časy, s diakritikou pomocou semi-fastback strechy úkosom a uhlové zadné koniec. Predné sedadlá Strato-lopaty boli súčasťou SS balíčka $ 159, ktorý zahŕňal konzoly posun. Otáčkomer bol nepovinný; ostatné meradlá neboli.

Rovnako ako predtým, balíček SS prišiel s nejakým pohonné ústrojenstvo, s výnimkou štvorvalce. Dve prísnejšie verzie 327 objavila: jeden dostával z 275 koní, druhý upravený k 350. A close-pomer štyri-rýchlostná prevodovka bola k dispozícii s týmto top pohonné, ale nie Powerglide automatické

Za päť rokov ,. chevrolet Chevy II Nova SS vyrástol z mierny úžitkového vozidla k jednému z najh

Page [1] [2] [3]