1965, 1966, 1967, 1968 1.969 Chevrolet Corvair Corsa a Monza
1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Chevrolet Corvair Monza a začal život ako obdivuhodný výkon stroja, ale do konca roka beh sa stali ulity seba
Chevrolet prišiel blízko k udržaniu ". Monza Spyder " pre preplňovaným Corsa, ale prešiel na poslednú chvíľu. Corsa udržal pekný brúseného hliníka pomlčka a úplnú sadu nástrojov Monza Spyder, hoci to mohlo byť mal bez turbodúchadla :. 140 koní motor so štyrmi karburátormi bol štandard u Corsas
180 dal Corsa výkon vo výške takmer ťahať pás veci pre šesťvalcového vozidla: 0-60 v 11 sekúnd, stojaci-štart štvrť míle za 18 sekúnd pri 80 mph. Maximálna rýchlosť bola 115, vzhľadom k tomu dosť hneď; napriek tomu plynu najazdených kilometrov stále v priemere okolo 20 mpg.
Corsas bolo možné identifikovať na prvý pohľad od svojho brúseného hliníka zadnej palube panelu. Konvertibilné a dvojdverový hardtop bolo ponúknuté, a výroba bola trojnásobok oproti predchádzajúcej Monza Spyders, ale sotva niečo nadchnúť o vzhľadom k tomu, Ford Mustang je úžasný pol milióna-plus.
Monza naďalej Corvair je chlieb-a-maslo model k dispozícii v štvordverový hardtop forme, rovnako ako dvojdverové kupé a kabriolet. Monzas boli slimáci s 95 výkonu motora, rozumné s 110, a vzrušujúce s 140, by tento bol pomerne vyberavý a ťažké správne naladiť.
V dolnej časti linky bol série 500, je plain-zdobené kupé a sedan základňa - za cenu o niečo viac než 2.000 $, čo sa zdá byť neuveriteľné dnes. Z tohto mizerný súčet, vydávali jedinečný štýl, dobrú spotrebu paliva a slušný výkon. To bolo vzácne, keď sa 500 alebo Monza stáť viac ako 2750 $
Ale Mustang bol horúci ". Ponycar " Teraz, a Corvair odvolanie len na to, čo Lee Iacocca tzv ". nadšencov, skutočný Nuts " Volume prekročená 200,000 v roku 1965, najmä na sile novej styling; o rok neskôr to bolo znížil o viac ako polovicu, a v roku 1967 Corsa bol vynechaný.
Do konca roka 1968, Monza kupé mal len 6,807 predaja, a Corvair by klesol o rok neskôr.
© 2007 .
Nasledujúci rok videl zánik hardtop štvordverového a 140 koní motora a Corvair skončil život s tromi modelovej rady skladá z dvoch kupé a jeden kabriolet, všetky poháňané štandardným 95 koní (110 voliteľne) motor stále potlačené obmedz
