Ťažšie zaobchádzania bola súčasťou Touring téme Gran, tak tuhšie pružiny a boli inštalované silnejšie predné stabilizátor. Firestone 7,75 x 14 whitewalls boli ohodnotené na 125 mph. Voliteľné liate oceľové kolesá stojí 93 $.
Toto bol prvý rok pre Fairlane kabrioletu. V GT čalúnenie, je uvedená za $ 3.068 ($ 225 viac ako hardtop), s napájacím hornou voliteľnou. Hoci populárny na vlastnú päsť, XL a GT edície predstavovali jednu pätinu celkovej produkcie Fairlane.
Pokračovať na ďalšiu stránku sa dozvedieť o zmenách uskutočnených do roku 1967 Ford Fairlane.
Pre viac informácií o automobily:
1967 Ford Fairlane 500XL /GT a GT /A
výbery motora posunutá na 1967 Ford Fairlane 500XL /GT a GT /A, pretože prijala štandardné malé bloku Challenger 289-CID V- 8. Tentoraz dva-barel 390 pridané $ 74 až cene; štyri-barel, $ 150. Ford top big-block stratil 15 koní v dôsledku inštalácie systému riadenia emisií Thermactor.
zmeny Telo boli minimálne. GT čierna-out mriežka bol teraz jediný osem segmentu hliníka jednotka a záložné svetlá rozdeliť koncové svetlá do dvoch častí. Dekoratívne kapucňa " elektrické kupoly " obsahoval integrálne ukazovatele turn-signálu. Na mechanické časti, elektrické predné kotúčové brzdy boli normy GT, rovnako ako F70 x 14 pneumatiky-Wide Oval. Posuvné automatiky prijal meno SelectShift, s T-bar páčky na konzole.
Vnútorné zmeny zahŕňali nové polstrované náboje a čelného volant piliere, plus pozície zmeny jazdného pruhu na páčke ukazovateľov signálu. Accent farba striping bola k dispozícii v čiernej, červenej, alebo biele; nepovinné hardtop vinylové strechy prišiel v čiernej alebo bielej farbe. Štandardné na XL, nákladovo konzola navyše vnútri GT. Milovníci hudby mohli dostať pásku systém Stereo-Sonic pomocou 70-minute kaziet.
je všetko v poriadku, ale mohla by big-blok Fairlanes pohybovať tak, ako sľúbil? Motor Trend
za predpokladu, že odpoveď na túto otázku, keď ich včasné 335-BHP GT /A výstrel do 60 za púhych 6,8 sekundy, a bežal štvrťroku v 15,2 (dosiahnutie 9
