Napriek tomu niekoľko desiatok netrpezliví typy, nespokojný s 390 potenciálu, sa podarilo získať Fairlane s známy " strana tanker " 427-cid V-8, ktorý sľuboval poučný 410 alebo 425 koní. Napodiv, tento motor bol ponúkaný len v základni, 500 a 500XL modely, nie GT. Ale aj bez svalu na 427, Fairlane GT pomohol založiť úlohu Forda v narastajúcom " superautá " závod neskorej 1960, sa rýchlo vyvíja do Torino a Cobra
Podrobné špecifikácie pre 1966-1967 Ford Fairlane možno nájsť na nasledujúcej stránke
Ďalšie informácie o autách: ..
1966- 1967 Ford Fairlane 500XL /GT a GT Vlastnosti /A
Vo posun od rodinného auta do športového vozidla, 1966-1967 Ford Fairlane 500XL /GT a GT /A dostala vonkajší vzhľad, aby lepšie zodpovedali jeho vnútro.
Špecifikácie
Motory: 1.966 500XL: OHV I-6, 200 CID (3,68 x 3,13), 120 koní; OHV V-8, 289 CID (4,00 x 2,87), 200 koní; 390 cid (4,05 x 3,78), 265/275/315 koní
1.966 GT & GT /A: 390 CID, 335 koní
1967 500XL: 200 CID, 120 koní; 289 cid, 200 koní; 390 cid, 270/315 koní
1967 GT & GT /A: 289 CID, 200 koní; 390 cid, 270/320 BHP
Prevodovka: 3-stupňová manuálna; nepovinný 4-rýchlostný manuálnou a 3-rýchlostný Cruise-o-matic
Odpruženie predné: horná A-ramená, vzpery stabilizované spodné ramená, vinuté pružiny (anti-hojdať bar v GT & GT /A, a všetky modely 1967)
Odpruženie zadnej nápravy živé, listové pružiny
Brzdy: predná /zadná bubny (predné disky nepovinné na 1966 GT, štandardné na 1967 GT)
Rázvor (in.): 116,0
hmotnosť (libry.): 2,955-3,607
Maximálna rýchlosť (mph): V8-289: 108; GT /A 390: 125
0-60 mph (sec): V8-289: 10,6; GT /A 390: 6,8-8,1
Pre viac informácií o autách:
