Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 ford >>

Úvod do 1969 Ford Cobra & Talladega

s, a 15 sekúnd (98,3 mph) štvrť míle. Avšak, väčšina z nich ju najtesnejší, najlepšie postavený, a najtichší chod toho roku superautá plodiny.

Iné súdy prinieslo rýchlejšie časy. Car and Driver
zaslala svoj Cobra 60 za pouhých 5,6 sekundy a popraskané štvrťroku v 14 na 100,6 mph. Život autá
, na druhej strane, vzal 7,3 sekúnd na hit 60 mph, a 14,9 pre štvrťrok (zálievka 95 míľ za hodinu).

Motor Trend
hit 60 v 6.3 sekúnd s Cobra štvorstupňovou, beží po štvrťroku v 14,5 (100 mph). &Quot; Keď Ram Air škrty v, " oni zvolal, ". auto naozaj vás stavia späť na sedadlo " Na druhú stranu, kobra je pozastavenie " môže byť vlasatý v tvrdých kútoch " a plynu najazdených kilometrov vypracoval na deväť mpg alebo menej

Ford tlačil Kobry ". pre ľudí, ktorí nechcú nikoho šliapať na ich chvosty &Quote .; Kým " skvele v súťaži " a " odporúča liečiť nudné jazdy, " kobra bol však opísaný ako " jemné nedeľu disk " ..

Ďalšie informácie o automobile Ford vyrobený pre ulicu prostredníctvom trati, na Talladega, na nasledujúcej strane
Pre viac informácií o autách:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto hľadať
    1.969 Ford Talladega

    1969 Ford Talladega vznikol z Fordu tradičné súperenie s Chrysler, ktorý sa neobmedzuje na bitiek v showroome, ale rozšírené na akciových-Car ovály. Aby bolo možné vstúpiť NASCAR Veľké národné preteky ako " výroba " vozidlo, Ford musel postaviť 500 streetable príklady. Tak vznikol Talladega (často volal Torino Talladega), pomenovaný pre novú Speedway v Alabame.

    Na začiatku roka 1969, Ford zavrel svoj závod v Atlante po dobu dvoch týždňov, aby sa zameriavajú na tento špeciálny model, ktorý začal život ako základné SportsRoof. Zlepšená aerodynamika boli kľúčom, viedol o zjednodušené predným koncom a flush-fit mreža, ktorá sa tiahla telu 206 palcov.

    Medzi mnohých zmien, Ford musel re-roll rocker panely pre rozvoj dolnej časti tela potrebný pre prebehnutie, ktorý vyžadoval zmenu predných blatníkov, aby zodpovedali. Aero rozšírenia boli zvarené do každej prednom blatníku, ktorého prednej hrany krížil s mriežkou.

    Pod plochou čiernou kapucňou, NASCAR pretekári by si Tunel-Port 427-cid V-8. Talladegas predávané širokej verejnosti niesol mlyn 428

    Page [1] [2] [3]