Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> Plymouth >>

1935 Plymouth

äť cestujúcich komerčné sedan (s odnímateľným zadnom sedadle a zadnými dverami na strane zavesené náklad); a Westchester Suburban, štvordverová drevo telom voz sedenie sedem alebo osem. Ceny v rozmedzí od $ 510 Pro Business-Coupé na $ 765 za daný automobil.

Všetky ale obchodné sedan a kombi boli duplikované v top-line DeLuxe série, ktorý tiež ponúkol kupé rachot-sedadlá sedenie dve alebo štyri, a rachot, prestaviteľné kupé, nový dvoch a štvordverový päť- Cestujúci " trunkback " sedany, štyri-dverový sedan sedem cestujúcich, a verzie piatich cestujúcich s názvom Traveler. Posledné dva použil špeciálny 128-palcový rázvor. Iné modely išiel 113-palcový rázvor. DeLuxe ceny bežal od $ 575 až $ 895.

Všetky vozidlá Chrysler Corporation v týchto rokoch použitých v podstate rovnaká tela a šasi, ale s rozdielmi v rázvorov náprav a klampiarske rozlišovať spoločnosti štyri značky. Airflow styling dorazila na 1934 DeSotos a Chryslers, ale bol tak nepopulárne, že myšlienky pre Dodge a Plymouth verzie boli rýchlo opustené.

Hľadám zotaviť '35, Chrysler a DeSoto doplnený prúdenia vzduchu s viac konvenčné modelmi Airstream, a ich celkový vzhľad bol aplikovaný na vyhne a PJ Plymouths (z ktorých ani jeden sa hovorilo Airstreams, hoci). Účty sa líšia, ale úver pre tento štýl obvykle ide do Raymond Dietrich, spoluzakladateľ slávneho LeBaron vlastných Coachworks a najatý ako Chrysler dizajnér v neskorej 1932 Walter P. sám. Možno náhodne, LeBaron získal v roku 1927 Briggs Manufacturing Company, významného dodávateľa telo k Chrysler a ďalších Detroit automobilky
Plymouth propagačný film chválila PJ ako ". Navrhnutý tak, aby najchytrejší auto v sprievode, " s ". synchronicity inteligentného štýlu v elegantnom radiátora, blatníky, digestorom, a ladné krivky karosérie " Možno sa vám nebude myslieť toto auto warranty ako kvetnaté slová dnes, ale pred 70 rokmi, PJ bolo celkom niečo pre nízkou cenou poľa.

Rovnako ako pri modeloch top-line, DeLuxes používa Chrome miesto farby pre svetlometov, zadné svetlo rámu vedierka a Surround čelného skla, a väčšina opustila továreň s telo-farebné blatníky. Zvislé mriežka pruhy boli natreté farbou tela. Tieto ozdoby boli nepovinné Six a obchodných modelov, ktoré boli inak dodané s čiernou mriežkou, svetlometov mušlí a blatníky, bez ohľadu na farbu laku.

Všetky modely mala tri tenké vodorovné prúžky chromované zdobenie hoodside žalúzií. Šestky a DeLuxes pridal rad päť jasných

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]