Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> Plymouth >>

1935 Plymouth

lepšie vyváženie hmotnosti a menej jazda oscilácií. Kop strmeňa bol pridaný do ľavého predného jar pomôcť absorbovať cestnú šok, zatiaľ čo zadné jarné putá obdržal " tichý " gumové priechodky.

Nový podvozku znížená svetlá výška o jeden palec, čo v kombinácii s aktualizovanými štýl pre trochu uhladenejší vzhľad, ohlásila vyšší, užší " Fencer maska ​​" mriežka. Tuhosti karosérie tiež zlepšila s pridaním boxoval A- a B-stĺpiky, posilnil krycie dosky, korálkové blatníky, diagonálne priečne nosníky v predných dverách, a X-vystuženie za zadné sedadlá.

Plymouth je robustný, spoľahlivé hnacie jednotky bol v podstate bez zmeny, ale s nízkym kompresie 65-BHP motorové voľba bola pridaná, ktorý je súčasťou balenia, ktoré tiež zahŕňala dlhšiu zadnej nápravy pomeru a ďalšie funkcie hospodárstva z predchádzajúceho PJE kupé.

Novinkou pre " 36 bol jedinečný radiacej páky dizajn, ktorý nemal zakolísania, keď bolo auto v pohybe. Modely a ceny boli takmer rovnaké, ale Traveler sedan bol vynechaný a sedan siedmich cestujúcich bola skrátená na 125-palcový rázvorom. Tiež, každá séria má svoj vlastný označenie - P1 pre obchodné modely, P2 pre DeLuxes. Don Butler, vo svojej knihe Plymouth a DeSoto Story
, hovorí, že to bolo vykonané na žiadosť niekoľkých oddelení štátnych motorových vozidiel

". Merané všetkými ostatnými vozidlami kedy predtým vyvinutých pre nízky -price poľa, " vyhlásil 1.936 predajné brožúry, " toto. , , Plymouth je vrchol dokonalosti. Nikdy predtým tam bola ponúknutá auto tak jemné v detaile, takže pozitívne priamo v celej svojej strojárstve. Je rozlišovaciu styling. New krása je zjavný v každom uhle - nové mriežky chladiča, ornament, svetlomety a mriežka kapucňa - nové ťažšie blatníky a ďalšie masívne tela - to všetko vyjadriť väčšie VALUE " !; Tento rok tiež predstavila novú reklamný slogan - " Plymouth stavia skvelá auta " - Ktorá bude trvať až do päťdesiatych rokov

Plymouth iste viedol low-pole ceny niekoľkými spôsobmi pre '36 .. Ako Arch Brown poznamenal v apríli 1998, Ford " neponúkajú nič nové okrem mimoriadne atraktívne facelift a širší výber telesných typov; no bezšvíkových oceľových top, žiadny nezávislý predné zavesenie, rozhodne žiadne hydraulické brzdy &Quote .; Chevrolet konečne uzavreté hydraulické brzdy Plymouth, ale stále používa tela drevené rámové a bezproblémový náchylný Dubonnet Nezávislé zavesenie predných kolies.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]