Bricklin Predseda mala byť tvárou zdvihol Bricklin pre 1976.
PIL
Medzi bývalí zamestnanci Bricklin, Jeff Neal, Glenn Nutting, a Terry Tanner za predpokladu, náhradné diely a servis dlho potom, čo továreň zatvorená. Tanner vyvinuli vylepšenia, nové produkty, a aktualizácie na originál, ktorý bol pomocný v uchovanie SV-LS. Práca v hangári veľkosti predajne v blízkosti Blue Ridge Mountains v Virgínii, mimo malé spoločenstvo Bedford, Tanner uložená viac ako 35 Bricklins zatiaľ čo starostlivo reštaurovanie, opravy a maľovanie iní.
Tanner bol tiež pomocný v založenia medzinárodnej organizácie, ktorej členovia sa spolčili v zúfalstve k výmene informácií, časti, a technologické tipy. Členovia Bricklin International sa vlastné väčšinu Bricklins stále na cestách. Väčšina zo zostávajúcich vozov sa zapisujú do databázy klubu, Tehla-file, kompilácie SV-1s podľa farieb, štát, a identifikačné číslo (ktorý uvádza farbu, motor, prevodový, a dátum výroby).
Členstvo BI využil technických informácií a odborných znalostí k dispozícii, aby sa ich SV-1s lepšie ako inokedy. Bricklins zapísané v aute ukazuje po celej krajine triumfoval vo svojej kategórii, a znovu získať stratený rešpekt, kedy autá boli vo výrobe.
Povesť nespoľahlivý dverí, padajúce sklenené dvere, a chudobné elektrických systémov je teraz vec minulosti. Bricklin SV-1s už považované za zberateľskú v automobilovom priemysle kruhoch a teraz dosahuje pre ich vlastné " classic " . Stav
Ďalšie informácie o autách, pozri:
