Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1930 ďalší výrobcovia >>

1933 Hupmobile K

1933 Hupmobile K-321 Convertible Coupe
Prehľadávať článok 1933 Hupmobile K-321 Convertible Coupe 1933 Hupmobile K-321 Convertible Coupe

Automobil bol určený na podporu cestovania a, preboha, tu je ten, ktorý má. Z roku 1933 Hupmobile K-321 kabriolet kupé vystupoval na tejto stránke bol do Austrálie a späť počas jeho existencie.

Classic Cars Fotogaléria

Podľa majiteľa Jamesa Godo, Traverse City, Michigan, Tento K-321 ragtop bol poslaný Down Under, keď nový. Export modelu, to kedysi pravý disk, ale bol prevedený na ľavom riadenie na začiatku deväťdesiatych rokov. Úsilie zrejme stálo: Majiteľ hovorí, že jeho obnovenie príklad je jedným z iba piatich K-321 kabrioletov známy existovať

Godo je Hupmobile má aj iné ako vzácnosť bude pre ňu vecí .. Ako jeden z " cyklus-blatníka " Hupps (tak pomenovaný pretože, ako tvar predných blatníkov vyplýva, že z kolies), to má poctu nesúci prvé auto dizajn pripočítať známy priemyselný dizajnér Raymond Loewy.

vzhľad, ktoré sa Hupp Motor Car Corporation nazývané " tvarovo, " vlastne debutoval v roku 1932 na dvoch nových tratiach osemvalcové automobilov. Po Loewy prvýkrát oslovil firmu v roku 1931 nadviazal uvedenie automobil, ktorý zahrnul svoje myšlienky

Správa Hupp páčilo, čo to videl a nariadil dizajn do výroby pre svoj ". Druhá séria " autá, ktoré sa prvýkrát objavil v januári '32. Okrem blatníky cyklu, kľúčové body návrhu zahŕňal mriežku chladiča vee'd a mierny hrable čelné sklo.

F-222 a I-226 osmičky mal spoločníka šesťvalec, ale na rozdiel od prijímania nová mriežka, to pokračovalo s 1930-vintage štýlu. Tento lineup prenesené do roku 1933, ale na začiatku roka, Hupmobile šesťvalec bola nahradená väčšie a silnejšie auto, ktoré teraz sported Loewy v cykle je fender vzhľad.

Rad K-321 bol postavený na A 121-palcový rázvorom to bolo päť palcov dlhší ako u B-316 je nahradil. L-head 228 kubických palcov motor mal rovnaké Vŕtanie a zdvih ako predtým, ale moc sa zvýšili o 20 percent, na 90 koní, a to vďaka zvýšenej kompresiu, lepšie dýchanie, väčšie karburátor a revidovanou načasovanie.

štyri modely boli ponúknuté: a štvordverový sedan, kupé s hrmotu sedadlá, päť cestujúcich victoria kupé, a kabriolet. Ceny v rozmedzí od $ 995 sedan a kupé sedadlá Rumble na $ 1.095 pre kabriolet. (A lacnejšia rada KK-321A bola pridaná neskôr.)

Tam boli detail zmeny v návrhu pre '33. Najviac pozoruhodne, mriežka pri

Page [1] [2]