boli k dispozícii za príplatok obvyklé voľby. Medzi najpopulárnejšie boli rádio ($ 84 alebo $ 94), kúrenie /odmrazovanie ($ 58), blinkre ($ 16), back-up light ($ 9), a samozrejme Hydra-Matic, ktorých cena sa zdvihla na $ sto sedemdesiatpäť. Pokiaľ ide o štýl, v roku 1948 Oldsmobile 98 sa ukázala byť Trendsetter, a v roku 1949 sa celá rada Oldsmobile vystupoval Futuramic dizajn.
Len malé ozdobné rozdiely rozlišoval 1949 luxusné Oldsmobile, vizuálne, od jeho 1948 náprotivok. Medzi nimi boli ring-po-the-planéta medailón na kapote, bojové stíhačka inšpirovaný vzduch kopčeky (s vstavanou parkovacie svetlá) pod svetlomety, zamiešané bočné obloženie, a malé chrómové plutvy nad zadnými svetlami.
veľký " Futuramic " emblém teraz išiel na samom dne predných blatníkov práve za kolesami, ale napodiv nebol " 98 " odznak k nájdeniu. To nebolo až do roku 1952, že vonkajšie ukazovatele označené " Deväťdesiat osem " (vysvetlené v tomto bode). V roku 1948, jednoduchý " 8 " odznak išiel na decklid na 98, a " Hydra-Matic " bola súčasťou zostavy trunklid držadlá.
Pre viac na 1949 Oldsmobile, pokračovať na ďalšiu stránku.
Pre viac informácií o autách, pozri:
1949 Oldsmobile
Bola tu veľa vzrušenia pre 1949 Oldsmobile - rok "! The New Thrill " &Quot; temperamentný v dizajne, blikajúce vo výkone, " kričal reklamy, pre senzačný nové V-8 bol pripravený konečne.
1949 Oldsmobile bol poháňaný theV-8 raketový motor.
inžinieri Oldsmobile údajne chcel volať to motor Kettering, ale General Motors predseda Alfred P. Sloan, Jr, rozhodol, že ju nemohol byť menovaný pre živé jedince, takže ju nazvali ". Rocket " Najprv, V-8 bol použitý výhradne v seriáli 98
Odlet z obvyklej praxe dňa, raketový motor - navrhnutý Gilbert Burrell, hlavného inžiniera Oldsmobile, s asistenciou z &Quote
