Prehľadávať článok 1948 - 1949 Oldsmobile Futuramic 98 História 1948-1949 Oldsmobile Futuramic 98
V istom zmysle, Oldsmobile sa naozaj nutné zaviesť nový dramatický štýl pre 1948 -1949 Oldsmobile Futuramic 98. Nikto urobil, za druhej svetovej vojny odišiel v jeho brázde vážny nedostatok nových automobilov, a priemysel sa stále snaží dohnať s dopytom.
Klasická auta Galéria obrazu
na $ 2973 konvertibilné bol pre mnoho očami mostglamorous z roku 1949 Oldsmobile Futuramic 98s.See ďalšie obrázky z klasických automobilov
Je pravda, že väčšina nezávislých automobiliek. - Nash, že jedinou výnimkou - už zaviedli nové modely v snahe posilniť ich konkurenčné postavenie. Ale obaja Buick a Chrysler, Oldsmobile je hlavný konkurenti v strednej cenovej kategórii, pokračoval slúžiť až ohrievaný 1.942 modelov, je predávať tak rýchlo, ako by mohli byť vyrobené. Na druhú stranu, s asistenciou od Fisher telo divízie General Motors, Cadillac sa chystá predstaviť nový dramatický " C-telo " vzorový, predstavovať lietadla inšpirovaný stylingu tému. Iste, Oldsmobile musí V roku 1924, napríklad, Oldsmobile (spolu s Oaklande) bol prvý používať Duco lak namiesto pomalého sušenia lakov z čas. O rok neskôr, Oldsmobile propagoval použitie chrómovaných radiátorov granátov. V roku 1934, to sa stalo prvým General Motors divízie prijať hydraulickými brzdami. V nasledujúcom roku, porazil sesterské divízie Buick o celý rok ponúkať bezproblémové celokovová " vežička " top. Potom, v roku 1940, Oldsmobile bol prvý americký automobilový ponúknuť plne automatickú prevodovku, Hydra-Matic Drive. Pred druhou svetovou vojnou bola u konca, inžinieri Oldsmobile začal pracovať v zákulisí na úplne novej V -8 motora. Aby bolo jasno, čo Oldsmobile V-8 nebolo nič nové - spoločnosť postavili tisíce ich v rokoch 1916 a 1923, nehovoriac o krátkodobé, Oldsmobile vybudovaný Viking V-8 v rokoch 1929-1930. Ale toto nová mala byť super-efektívne pohonné jednotky, krátky-mŕtvica, high-kompresia, práca nad hlavou ventilov vychádza zo zásad stanovených Charles F. Kettering, legendárny " Boss Ket " kto sa vyvíjal, okrem iného pokrok, elektrický self-starter pre 19
mať svoju vlastnú verziu tohto nového subjektu, pretože po mnoho rokov Oldsmobile bol všeobecne považovaný za General Motors "" experimentálna " Divízie, umiestnený viac často ako ne na čele zmien.
[1] 