Kým koncept hardtop štvordverový zaujalo kupujúcich oveľa viac, než jadrové Le Mans roadster na rovnakej výstave, The Orleans "sériových 1953 linky Nechcel 't požičiavajú seba veľmi dobre štvordverového hardtop štýl. Napriek tomu, Earl starostlivo zaznamenala preferencie kupca pre štyri miesta, štyri dvere a kovovou strechou v GM ideál. On zvlášť poznamenal, že táto preferencia prišiel z tých, ktorí by mohli ". Zálohovať svoj súhlas s šekom ".
Ak sa chcete dozvedieť viac o Cadillac Eldorado Brougham 1957-1960, pokračujte na ďalšiu stránku
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1957 Cadillac Eldorado Brougham a ostatné High-End GM Cars
GM auto dizajnér Harley Earl išiel do 1954 Motorama s El Camino kupé, la Espada roadster, a štvordverovej Park Avenue. Posledná nielen veľmi presne predpovedal 1957 Cadillac Eldorado Brougham, ale zvyšok roka 1957 Cadillac linku, a v menšej miere, z roku 1957, Buick a Oldsmobile.
Aj keď je Park Avenue nebol pravdivý hardtop štvordverové, atraktívne úprava nerez rám okna, aby to vyzeralo ako jeden zdanlivo. Horná bola kartáčovaný hliník. Opäť platí, že Earl poznamenal, že reakcia od tých, ktorí by si dovoliť také autá, a ohromujúci výber bol Park Avenue sedan.
© 2007 .v mriežka na 1957 Cadillac Eldorado Brougham bol extrémnejšie než na štandarde cadillac a bola doplnená dvojitými reflektormi. Agresívne vyzerajúci Tailfins ustajnenie zabudovaný zvislé zadné svetlá.
Toto bolo sledovaných v roku 1955 Motorama s plne funkčný prototyp Cadillac Eldorado Brougham, ktoré bolo blízko - ale nie totožný so - na Park Avenue. Cadillac Eldorado Brougham bol pravdivý hardtop štvordverové, nie štvordverový sedan. To bola nižšia ako Park Avenue (a sedem palcov nižšia ako výroba Cadillacs) a podstatne kratší v zadnej
