Niet pochýb o tom, že jazda je prekvapivo zlepšila, ale jazdci a vodiča príliš (cez celé štruktúry) cítil otrasy; okraj alebo ostrosť rana a oživenie prevážaného. Zatáčanie pod prúdom vytvára rovnako náklonu ako v pravidelnej linke Cadillac a viac ako v niektorých existujúcich domácich vozy s suspenziou upravených špecificky pre udržanie hladiny v zákrutách prístup, bez ohľadu na napätie uložených odstredivého pôsobenia rýchleho kola. Nose namáčanie na rýchlych zastávok je stále prítomná &Quote .; Bez prichádza rovno a že to hovorím, Motor Trend To bolo tvrdil, že jeden z dôvodov, Mark II zlyhala na trhu, bolo, pretože to nebol ponúkaný vo verzii štvordverový. Ak tomu tak bolo, potom je Cadillac Eldorado Brougham by sa darilo lepšie. Po pravde povedané, to sa stretol s viac odolný trh ako Mark II. V $ 10,000, Mark našiel len asi 1200 kupujúcich. Zvýhodnené k okolo $ 8 tisícky, bolo nájdené ďalších 1.800 zákazníkov. Cadillac Eldorado Brougham bol zavesený na $ 13.074! Tam boli žiadne ďalšie príslušenstvo potrebné, a žiadna zľava bola ponúknutá. Za túto cenu, iba 400 kupci boli nájdené v roku 1957 a 304 v roku 1958. S Mark II, cena bola celý príbeh. S Eldorado, cena bola len časť toho. Keď Cadillac predstavil kabriolet Eldorado v roku 1953, bola divízia spokojný predávať iba 533 príklady. Aj na tejto úrovni, bola tam kopa kvalitných sťažností návrate z predajcov, najmä s ohľadom na pozastavenie vzduchu. Kým Cadillac nikdy ponúkol nejaké vysvetlenie pre čísla nízkymi výrobnými, zdá sa, že Eldorado Brougham bol viac symbolický úsilia propagácie, než čokoľvek iné - token Harley Earl ega a na intenzívne Mark II cvičení viac ako v Dearborn. A Pointa bolo, že snaha Brougham Zdalo sa, že robiť dobrú prácu predávať upmarket Sixty Akcia, ktorá zasiahla výrobné rekord 24.000 v roku 1957 - 7000 jednotiek viac ako v roku 1956. Ak sa chcete dozvedieť o cadillac Eldorado Brougham v rokoch 1958 až 1960, pokračovať na ďalšiu stránku Pre viac informácií o autách, pozri :.
musí mať k záveru, že Cadillac Fleetwood Sixty Special, informoval o oddelene v rámci inej položky, bol zďaleka lepšie hodnoty za základnú cenu $ 5614. Chváliť Fleetwood kvality, spotreby paliva a celkovú ekonomiku, MT
povedal, že jazdné vlastnosti boli " len o to najlepšie nájdete na akomkoľvek dnešnej automobily ".
nový vzdušný Brougham.
viac Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobcovia
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 ďalší výrobcovia
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 ortuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s ďalší výrobcovia
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 ortuť
- naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 ďalší výrobcovia
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 cisársky
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 ortuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 ďalší výrobcovia
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s ďalší výrobcovia
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety ortuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletov ostatným výrobcom
- vlastné autá alebo iné