Ďalšie informácie o autách, pozri :.
1955, 1956, 1957 Chevrolet Nomad
1955, 1956, 1957 Chevrolet Nomad ženatý hardtop talent k vozu nástroj, ale to nebolo 't oženil blaho. Aj keď to vyzeralo, že ostatní 1955s, Nomad zdieľaný málo s nimi na zadku na kapotu a bola tak najdrahšie Chevrolet vôbec :. $ 2571 s V-8 - $ 265 viac než podobne vybavený Bel Air kabrioletu
nedostatok štyrmi dverami obmedzila svoje odvolanie u vozov kupujúcimi, jeho sklený interiér mohol dostať sa nepríjemne teplým sa zadných výklopných dverí nasal vo výfukových plynoch, kedy otvorený, a sklonená zadná bol náchylný k úniku vody. So všetkými toho šikovný Nomad bol Chevrolet najmenej populárny 1955.
Napriek tomu je vrátená k roku 1956, tentoraz vyklenutie sa zvyškom pásky (1955 dorazila vo februári). Motor Trend Ale cena bola stále problém, a to výzva nejakú úspornejším pre 1956. Seat vložiek boli teraz štandard Bel Air strecha ( miesto z roku 1955, je unikátny " vafle " materiál). Takže bolo všetko exteriéru šetriť na " banány " a, exkluzívne k roku 1956, malý chróm " V " pod každou svetlá (ostatné Chevrolety znamenal V-8 s jedným veľkým " V " na trunklid alebo dvere batožinového priestoru) A pekný detail dotyk bol cúvaní Bel Air je krátky zadný štvrtina ". lomka " lišty, aby zodpovedal uhlu B-stĺpika. Chevrolet dúfal, že za celý tento produkcia bude tlačiť Nomad tržby okolo 10.000 značku, ale to ešte musel zvýšiť cenu viac než $ 130 cez opatrení znižovania nákladov a produkcia klesla. S tým, Chevy rozhodol sa urobiť Nomad verziu svojho úplne nového dizajnu z roku 1958. loučící sa 1.957, rovnako ako jeho predchodcovia, ponúkol väčšinu rovnakých dobrých vlastností ako ostatné modely Chevrolet cestujúcich - to nosil ten rok je ťažké face-lift veľmi dobre - ale stálo ďalšíc
označil to za jeden z roku najkrajších vozov, ale pripustil, že " jeho zreteľný osobné auto-pocit sily určité reštriktívne V ... " Jeden GM stylista nesporné, že, ukazuje na to, že Nomad mal viac prepravnú kapacitu než niektoré konvenčné súčasníkov.
Zadné lišty na 1956 Nomad boli v uhle, aby zodpovedali B-stĺpik.
© 2007.
